对于所发生的事故，要根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定。所以，如果当事人自己是在自己的车道内准备掉头，因减速而被对方追尾的，属于对方未保持安全距离，应由对方负事故的全部责任；如果是突然进行了他人正常行驶的车道，导致对方追尾的，则属于当事人妨碍他人正常行驶，根据情况应由当事人负事故的主要或全部的责任。

一、事故非接触交通事故认定

非接触性事故,一般是指在发生事故时，双方车辆或车辆与行人并没有发生实际物理碰撞，一方由于违规鸣笛、避让、刹车、停放、变换灯光等原因给对方造成了一定的损害后果。赔偿责任的确定根据行为与损害后果之间是否具有因果关系来加以判别。行为与损害后果之间的因果关系需建立在事实的认定上，依托于相应的证据以认定事实。应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。(1)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;(2)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(3)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

二、开车门导致的交通事故是怎么认定责任

开车门导致的交通事故责任的认定标准如下：

1、违规停车的，认定司机及乘客承担全部责任；

2、正常停车的，司机未尽提醒义务，认定司机承担主要责任；

3、正常停车的，司机尽到提醒义务，乘客擅自开车门的，认定乘客承担主要责任。

因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；因他人原因引起的事故，因不可预料，不可抗拒的山崩等意外事件引起的事故，紧急避险且避险得当引起的事故等等，属于交通意外事故，当事人均不负事故责任。

如果司机有违章行为，且违章行为与事故之间存在着内在的因果关系，这时驾驶员就该负事故责任。没有因果关系，即使有多项违章行为或有较严重的违章行为，驾驶员也不该负事故责任。

开车门发生车祸的责任划分还是要根据当时的情况才能分析的，如果是驾驶员自己在下车开门的过程当中没有注意观察后方来车，这样在开车门过程当中，导致后方驾驶员被撞到了的话，开车门的驾驶员自己是要承担全部责任的。