连续追尾责任的判定如下：

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；

2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；

4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

高速连续追尾责任划分是什么

高速连续追尾责任划分：

1、刹车不及三车追尾责任认定。一般汽车追尾事故是由于驾驶员观察不当，未能保持合理的车距造成的；

2、高速公路五车追尾责任认定。汽车连环追尾需要具体问题具体分析，尤其是高速公路上的连环追尾；一般情况下是五辆以上的连环追尾，第一辆车一般不负责，最后一辆车基本会被判定为主要责任；

3、变道造成追尾的责任认定。一般情况下，车辆变道应该给变道后面的车辆留下足够的安全距离。如果前车变道没有给后车留下足够的安全距离，导致追尾事故，前车将承担上述主要责任；

4、追尾责任认定没有规律可循，建议车主购买商业第三方保险。车辆连续追尾事故没有一刀切的事故判断规则，需要交警现场调查后确定主次责任。