一、成都共享汽车有哪些

苏打出行：2015年12月25日正式在成都上线运营，与全球最大的租赁公司安飞士合作。

盼达用车：2016年8月31日正式在成都上线运营，使用力帆330EV新能源车

EVCARD：2016年9月22日正式登陆成都，现有荣威E50和奇瑞EQ两款车型

Car2Share：2016年12月登陆成都，仅与孵化园、天府新区部分企业合作，使用奔驰Smart汽车

Gofn出行：2017年3月20日联合四川省交投集团正式入驻成都，使用奇瑞纯电动汽车。

二、成都共享汽车app哪个好

GoFn出行是首汽集团旗下的新能源分时租车品牌，3月20日才宣布联合四川省交投集团正式入驻成都，进来的比较晚的了。它的优点：24小时随用随取，任意网点还车，2小时内临时占道停车免费。现在注册的新用户都会送1元3小时的租车券。

缺点也比较明显：才进成都，点位太少，只有5个，且集中在城南和西南。预计年底至少1000辆车投入运营，点位也将逐步覆盖整个成都市。

三、共享汽车的发展历程

2017年6月1日，由交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)向社会公开征求意见，为期两周。《征求意见稿》明确表示，鼓励分时租赁汽车发展，并针对运营企业、用户都提出了相应的监管要求以及鼓励政策。相比于此前网约车和共享单车监管政策出台的步调，监管部门此次对于共享汽车的反应更加迅速。政策将至，行业向着更加规范的方向发展。但苦于运营成本高企、盈利难度较大，共享汽车领域的资本热潮迟迟未到。政策初定的背景下，共享汽车能否成功吸引资本涌入，还是仍旧面对“无米之炊”的尬尴境地;以新能源汽车为主流的共享汽车，未来能否撬动新能源汽车市场新商机，现有的充电桩基础设施建设是否会成为共享汽车发展的“拦路虎”?共享汽车风往哪儿吹，已成为行业广泛关注的焦点。