交通肇事后24小时内投案的,仍属于交通肇事逃逸。发生交通事故后逃逸的,逃逸的事实已经存在,已经构成肇事逃逸。在逃逸后主动投案的,属于自首,在对其处罚时可以从轻、减轻或不予处罚。
一、交通肇事逃逸后自首如何处罚
交通肇事逃逸后自动投案,如实供述自己罪行的,应认定为自首,但应依法以较重法定刑为基准,视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度。交通肇事逃逸后自首的,由于保护现场、抢救伤者、向公安机关报告是道路交通安全法规定的肇事人的法定义务,而肇事人没有履行义务,所以即使是自首,也要考虑具体情况。
二、认定交通肇事逃逸的条件是哪些
认定交通肇事逃逸,应同时具备以下四个条件:
1、行为人的交通肇事行为构成交通肇事的基本犯,这是认定交通肇事逃逸的法律前提;
2、行为人明知已经造成交通事故,这是认定交通肇事逃逸的事实条件;
3、行为人客观上实施了逃离现场的行为,这是交通肇事逃逸的外在表现;
4、行为人主观上具有逃避法律追究的目的,这是交通肇事逃逸的本质特征。
肇事逃逸即交通肇事逃逸,是指行为人在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为,符合法定构成要件的交通肇事逃逸行为触犯的是交通肇事罪。交通肇事罪是指违反道路交通管理法规,发生重大交通事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失,依法被追究刑事责任的犯罪行为。出现交通肇事逃逸的后果:一是损害赔偿重;二是行政处罚重;三是刑事责任重。造成交通事故后逃逸的,由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。
三、犯罪后逃到外地又自动投案算不算自首
根据《中华人民共和国刑法》第六十七条规定,犯罪以后自动投案,如实供述自己的罪行的,是自首。对于自首的犯罪分子,可以从轻或者减轻处罚。其中,犯罪较轻的,可以免除处罚。所以在犯罪后逃逸,只要后来能主动投案,可按自首处理,但是在量刑时,会综合考虑自首的情节,逃逸后自首的量刑时会比无逃逸情节的要重一些。所以有犯罪行为后,还是不要逃逸,以争取宽大处理。
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