在离过年还有一个月的时候，孙-丽就开始为买票的事情着急。孙-丽在株洲一家民营医院工作，老家在湖北襄樊。平时，只要是逢节假日，她要回去肯定买不到票，每次都要托朋友从黄牛党手中买高价票。春运呢，那更是想都不敢想自己买票的事。

孙-丽只是裹挟在回家过年的千军万马中的一个。数十年的城市化进程造就了中国数以亿计的流动人口，每到临近春节，这些分布在中国广阔大地上的游子们，都会不约而同地朝着“家”的方向回归。一年一度，迁徙轮回。

然而，在铁路运能不足、铁道部门多年积弊之下，多年来“一票难求”的困扰始终伴随着人们的旅程，温馨的“回家”路因此显得悲怆，充满辛酸和屈辱。

民意滔滔之下，铁道部门屡被推向风口浪尖。1月9日，铁道部突然宣布，将在**铁路集团和成都铁路局试行火车票实名制。根据公布，株洲于2月5日起开始实行实名制购票，并将于2月14日起实行实名制乘车。实名制又会给株洲带来怎样的变化?

一票仍难求

火车票实名制的消息曾让孙-丽兴奋了一阵。尽管那时离株洲开始实名制售票还有一阵，她觉得不管怎样，今年黄牛党应该不会有以前那么多了。

1月28日，她早早地来到火车站售票厅。根据铁道部提前10天预售火车票的规定，这一天开始发售2月6日的车票，那正是她准备回家的日子。“那天火车站排队买票的人并不是非常多，不到半小时就排到窗口了。”这让她多少有点惊讶。

但孙-丽终究没有买到票。“售票员说没有票了，后面两天也没有了。”她拨打火车站的订票电话，还是没有票。令她纳闷的是，回办公室后，在铁道部开通的余票查询网上，她却查到自己之前询问的车次还有一张票。

她没有精力耗在这些问题上，开始忙于四处托人。“以前买票，也经常要托人的，不过原本以为今年会好一些。”她有些无奈。很快，在熟人的介绍下，她联系到了株洲至襄樊的票，不过得加价60元。

“我说我去拿票，他说不用，会有人送过来。”拿着费尽心力弄来的票，孙-丽，有些无奈，又有些庆幸：“没有黄牛党，我还真是没有办法了。”毕竟，60元对于回家的重要性来说不值一提。

与孙-丽有着同样遭遇的大有人在。连日来，本报记者在株洲火车站随机了解乘客的车票来源，发现通过黄牛党购买车票者不在少数。

正要回贵州的张先生告诉记者，他们一行共5人，均是多花了80元从黄牛党手中买的票。“从元月下旬就开始在火车站排队买票，但始终都没买到。”直到2月3日，他们原定的回家日子的前一天晚上，才从黄牛党手中拿到票。“回家这么多次了，我是一次正规票都没有买到过。”同伴中的一位男子抱怨说。但他们不愿向记者透露具体的购买途径。“能买到票就不错了，万一你一调查，我们回不去了怎么办?”