一、城市交通事故类：

(一)直行事故。市区非主要路口及边远郊区，由于没有安装红绿灯，直行车辆发生事故的概率较大，约占事故总数30%.

(二)追尾事故。多发生在遇红灯急停车时由于前后车距过近而追尾，或雨雾天气则追尾更为常见，约占事故总数13%.

(三)超车事故。快速车在超慢速车时与对面车相撞，或与突然横穿的行人、骑车人相撞而导致;夜间超车时遇对向车炫目灯光，亦常造成事故;约占事故15%.

(四)左转弯事故。交叉路口左转变时，交织点多，车与车、车与人冲突可能性增大，常引发事故，约占事故总数25%.

(五)右转变事故。在巷道的进出口、单位大门的进出口和一些十字路口，是右转弯事故的多发之处，约占事故总数20%.

二、山区公路交通事故类：

(一)窄道事故。由于公路等级低，加之塌方、损坏失修，多显路径狭窄。行驶车辆不减速，会车不礼让、抢先行，往往导致事故。

(二)弯道事故。行驶弯道，倘车速过快、超载或操作失误，易造成事故。

(三)坡道事故。行驶坡道，常见车辆前溜或后溜，则往往是超载车辆或“病”车，一旦操作失误，则事故难免。

三、干线公路交通事故类：

我国干线公路密布山区和乡镇，旦少划中心线和快慢分道线，由此引发常见事故。

(一)会车事故。由于一般车辆均居路中行驶，一旦车速快而会车不注意礼让，临近才避躲，则往往不及相相撞。

(二)超车事故。居路中行驶，迁有一方超车，倘措施不及或操作失误则相撞难免。

(三)停车事故。干线路窄而不随意停车多，尤其在夜间，一旦停车不开尾灯，或车周边未安置警醒物，过往车辆则易于停车相碰撞而导致事故。

一、高速公路追尾的常见原因有哪些

高速公路追尾常见原因：

(一)疲劳驾驶引发事故。驾驶员长时间驾驶机动车，加上受时间、天气、季节等外部因素的影响，较容易导致疲劳，以至驾驶机动车时反映迟钝，遇到路上有障碍或前车突然减速停车等情况，不能及时发现和采取措施而导致追尾事故的发生；

(二)不按规定车速行驶引发事故。一是超速行驶。二是超载行车。遇到紧急情况刹车不及发生事故；

(三)车辆存在安全隐患引发交通事故。车辆灯光安全设施不全。车辆的灯光不全或尾部无灯光，货车不贴反光膜；

(四)不按规定停车引发事故。在高速公路上车辆随意停在路面或路边，不开启危险报警闪光灯，警告标志或警告标志的距离过近，就为后方的来车辆设下安全隐患；

(五)驾车时注意力不集中引发事故。在高速公路上发生的许多追尾事故，常常是由于驾驶员注意力不集中引起的；

(六)恶劣天气诱发事故。雨、雪、雾天，高速公路能见度低，路面湿滑，制动距离长，驾驶人稍不谨慎便容易导致车辆失控或是不能及时发现前方车辆，来不及刹车而导致追尾事故发生。