3月21日，第二轮第二场中央和国家机关公车改革取消车辆专场拍卖会举行，备受关注。从中央到各地，车改的一大环节就是二手车处置。

随着广东公车改革步伐越来越近，未来数量众多的二手公车将流入市场。这一个问题，也成为汽车行业服务车改的一大着眼点。尤其是在广州、深圳限牌以及实施珠三角启动国五排放的大背景下，如何发挥市场作用，让车改之后流入市场的二手车价值最大化?

本周，媒体走访本地车市发现，为了争抢公车改革释放的政策红利、服务好车改工作，车商正积极借助互联网+的热潮，开拓二手车O2O网络平台，大力铺设二手车网络拍卖平台。

广物汽贸相关负责人表示，作为省国资委下属唯一的二手车拍卖平台和广货网上行唯一汽车类平台，车唯网是省内唯一具有覆盖全国各省区客户的二手车流通平台。车唯网此前在协助广东电信二手车拍卖等案例上，已经积累了不少经验，目前正在全面备战公车拍卖等车改服务工作。

在不少专家看来，公车网络拍卖成本更低，过程更简单，不受参拍人数和交易规模的限制，出售二手车能够体现车辆的市场价值，有可能大幅提高旧车资产处置的价格，实现国有资产的保值增值。

值得关注的是，借助互联网+，二手车环节不但实现便捷、保值增值，而且为其他用户换车购车提供了一站式服务。据介绍，包括车唯网在内的汽车电商在构建公车拍卖平台的同时，亦为公务员等消费者提供置换、新车购买、汽车金融、上牌与售后等一条龙服务，充分运用互联网+，为公车改革提供优质服务。