1在弯道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。大部分的弯道相对来说都会较窄甚至只有单车道，即使宽度合适也会因为持续弯道的原因，而导致驾驶员无法稳定地保持在一个车道内行驶。如果这时候超车，就非常容易发生碰撞事故。所以如果不急于一时，等过了弯道后再超车也不迟。

2在窄桥上超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。

3在没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发生的碰撞事故，由后车负全责。国内的驾驶位是设置在左边，所以右边相对来说是视线盲区或者弱区，从右侧超车前车会因为看不见而导致碰撞事故。所以如要超车从左侧，如果前方占着左侧道路，可以通过转向灯和闪大灯提示对方让道。

4变换车道时，未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的，由变道车负全责。变换车道时一定要提前打方向灯，并观察后车的车速和反应，在车距和速度合适的情况下完成变道。

5超越前方左转弯车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。前方车辆已经在左转的时候，如果还硬要超车，这明显的就是找撞的行为。

6超越前方正在调头车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。前方车辆在调头过程中，已经把前进道路的大部分占用，这时你如果要强行超车必定容易造成碰撞事故。

7超越前方正在超车的车辆时，发生的碰撞事故由后车负全责。超车时往往需要两个条件：

1、车速瞬间大幅提升；

2、超车道空闲且与后车距离较大。如果想要超越前面正在超车的车辆，那就必须车速更高、占用更宽的道路，那就非常容易出事故了。

8与对面来车有可能会车时超车，造成的碰撞事故由后车负全责。在一些双向单车道上，需要借用对向车道完成超车时，一定要注意对向来车的车距和车速。1、《交安法》规定：前车在左转弯的情况下后车不能实施超车。在这点上你理亏。

2、《交安法》规定：机动车在转弯时应提前开启转向灯。在这点上对方理亏。

3、《交安法》规定：后车开启左转向灯并且鸣笛，发出超车信号时，在有条件的情况下前车应当减速靠右让行。在这点上对方理亏，不过实际操作中意义不大。

4、问题的关键就在于到底是你正在实施超车这个动作（前提是你必须开启左转向灯并且鸣笛，履行你的告知义务）时对方突然转向，还是对方提前开启了左转向灯而你强行超车，两种情况会出现两种截然相反的事故认定。而在实际操作中，这个灵界点的认定又相当的困难，所以交警往往会避开这个问题，选择直接认定你为强行超车。

5、车没上牌跟事故责任没半毛钱关系，但是没有驾驶证应不应当负事故责任这个问题目前在学术界仍争论不清楚，但无证驾驶对你相当不利了。

6、终上所述，你很有可能负全责，并且将面临无证驾驶300元，驾驶尚未登记入户的机动车200元共计500元的行政处罚。至于你无证驾驶，交警要不要拘留你15天，那就全看你配和他们处理事故的态度了。