1676mm宽轨不一定有优势，从现代角度看，宽轨或窄轨在性能上没有十分明显的优点。世上最重的货车可以在美国及澳洲的标准轨上行走。宽轨不一定可以载重更多。高速铁路都是采用标准轨，宽轨不一定较快。澳大利亚昆士兰及南非的窄轨（1067毫米）铁路上的列车依然是十分重。窄轨不一定载重较少。建造标准轨的轻便铁路与窄轨铁路价格相差并不大。窄轨铁路亦可以建成达到标准轨一样的负载量。以此看来，选择宽轨或窄轨不一定比选择标准轨节省金钱；但却失去了与标准轨之间的兼容性。只有轨距低于3英尺的窄轨铁路的建造成本才会稍低于标准轨。但这类轨距的运载能力有限，通常只会在运载量有限的登山铁路使用。阿根廷的铁路轨距主要为1676毫米（其中海岸列车和乌尔基萨线为标准轨）。智利的铁路轨距为1676毫米。

铁路标准轨距是多少mm

铁路的标准轨距为1435mm。依照《中华人民共和国铁路法》的相关规定，我国铁路的标准轨距是1435mm。新建的国家铁路必须采用标准轨距。轨距指的是铁路轨道两条铁轨之间的距离。标准轨距又叫普通轨距，比标准轨宽的称作宽轨，比标准轨窄的称作窄轨。我国规定，窄轨铁路的轨距是762mm或者1000mm。

《中华人民共和国铁路法》第三十八条铁路的标准轨距为1435毫米。新建国家铁路必须采用标准轨距。窄轨铁路的轨距为762毫米或者1000毫米。新建和改建铁路的其他技术要求应当符合国家标准或者行业标准。