上海、江苏、安徽、江西、湖南、湖北、四川、云南、贵州省（市）人民政府，南京、武汉、重庆市人民政府，交通部长江航务管理局，中国长江轮船总公司：

长江干线航道的管理和养护是长江航道畅通和航行安全的重要保证。建国以来，航道维护经费一直是由国家拨款解决，后因额定事业费与实际支出缺口越来越大，遂于一九八七年由交通部、财政部联合颁布了《长江干线航道养护费征收办法》，按运费收入的3％开始征收航道养护费，这对缓解当时航道维护经费短缺的矛盾起了积极作用。但近几年来，由于航道变迁、淤积，燃料、材料涨价，养护设备老旧，修理费增加，职工工资上调等因素的影响，航道维护经费缺口逐年大幅度增加，已影响航道正常维护，严重威胁着船舶航行安全。

为此，有关部门曾组织多次专题调查和经费测算，在当前国家难以增拨航道事业费的情况下，决定提高航道养护费费率。

调整后的长江干线航道养护费按下列标准征收：

（1）从事营业性运输的船舶，按运费收入的6％征收；

（2）从事非营业性运输的机动船舶，按船舶功率、定额载重吨择大者计征，每千瓦每月征收4.08元，或每载重吨每月征收3.00元；从事非营业性运输的非机动船舶，按船舶定额载重吨计征，每载重吨每月征收1.00元。

以上费率调整自一九九一年八月一日起实行。

长江干线航道养护费要专款专用，用于航道的养护和管理，征收方面的其他规定，仍按交通部、财政部联合下发的（87）交河字110号文件执行，并要切实加强航道养护费的征收工作。