国4车是不可以全国过户的，根据国家有关规定，所有生产、进口、销售和注册的轻型汽油车和重型柴油车必须符合国家五项标准的要求。因此，国四车辆是不能全国过户的。

一、附件私家车强制报废标准规定

全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：

1、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

2、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

3、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；

4、达到一定使用年限和行驶里程的。

二、国三车报废标准有哪些

各地对国三柴油车进行审车限制2018年1月1日起，全国各地将对达不到排放标准及没有加装DPF（柴油颗粒过滤器）的国三重型柴油货车和私自停止DPF运行的，注销车辆营运证,进行强制报废。也就是说，排放不达标或者未安装DPF的国三车不仅会被限行，甚至会被强制报废。限制国三货车进入城区；随着一线城市黄标车报废实施逐渐接近尾声，造成城市噪音以及环境污染的车型就转到了国三车身上。而全国各地也开始实行国三限行，上海早前就已规定国三柴油车禁止进入城区内环，北京也规定国三以下柴油车进入六环以内，估计离国三车全国限行已经不远了

三、国三柴油车淘汰规定

关于国三柴油车淘汰规定，具体的国家政策还没有出台，应该不会报废。因为目前国家只规定对不满国三标准的车辆为黄标车，符合国三标准的为绿色标车。只要政策不出台就是绿标。国三车二零一三年仍在销售，到二零一五年才禁止。但现在上路跑的车大多是国三车，如果要求国三车报废，这必然会对市场产生很大影响。根据《机动车强制报废标准规定》第五条：小、微型出租客运汽车使用八年，中型出租客运汽车使用十年，大型出租客运汽车使用十二年。