2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。对免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（简称《目录》）实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。

公告指出，2018年1月1日起列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下条件：

1、获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车。

2、符合新能源汽车产品技术要求。

3、通过新能源汽车专项检测，达到新能源汽车产品专项检验标准。

4、新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。

公告强调，对产品与申报材料不符、产品性能指标未达到要求、提供其他虚假信息等手段骗取列入《目录》车型资格的企业，取消免征车辆购置税申请资格，并依照相关法律法规规定予以处理处罚。对已销售产品在使用中存在安全隐患、发生安全事故的，视事故性质、严重程度等依法采取停止生产、责令立即改正、暂停或者取消免征车辆购置税申请资格等处理处罚措施。

从事《目录》申请报告审查、审核，办理免税审核的工作人员履行职责时，存在滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊等违法违纪行为的，按照有关规定追究相应责任；涉嫌犯罪的，移送司法机关处理。

一、2018新能源汽车购置税

根据此前财政部、国家发改委、工信部等几部委发布的补贴方案，2017－2018年新能源汽车补贴在2016年基础上退坡20％，2019－2020年则下降40％。据闻讯，2019年的补贴下降标准将在2018年提前实施，也就是2018年补贴将退坡40％。

汽车购置税税率：目前的大排量（1．6L以上）税率为10％，而2017年1．6L及以下小排量由5％调整为7．5％。

具体收费金额可以按照公式计算：新车购置税额金额＝购车价格（含税价）／1．17（增值税率17％）＊10％（2017年新规为7．5％），简单来说就是，用车辆的发票价格除以1．17，再乘以7．5％即为消费者所应缴纳的车辆购置税。

例如在2015年10月1日到2016年12月31日期间，1．6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策，如果一辆10万元的新车，消费者只需要支出5000元购置税，而在2017年新政中，优惠幅度减少，需要支出7500元的购置税，自2018年开始，则需支出10000元。