在高速的出口实线变道会被拍的,高速中事故发生率最大的地方就是在出入口处,由于车速的差异及车辆变道,非常容易引发碰撞事故,在事故高发地段,违章监控的力度也会比较大,如果摄像头正常工作的话,就会把违法行为拍下来。

一、高速连续追尾责任划分是什么

高速连续追尾责任划分：

1、刹车不及三车追尾责任认定。一般汽车追尾事故是由于驾驶员观察不当，未能保持合理的车距造成的；

2、高速公路五车追尾责任认定。汽车连环追尾需要具体问题具体分析，尤其是高速公路上的连环追尾；一般情况下是五辆以上的连环追尾，第一辆车一般不负责，最后一辆车基本会被判定为主要责任；

3、变道造成追尾的责任认定。一般情况下，车辆变道应该给变道后面的车辆留下足够的安全距离。如果前车变道没有给后车留下足够的安全距离，导致追尾事故，前车将承担上述主要责任；

4、追尾责任认定没有规律可循，建议车主购买商业第三方保险。车辆连续追尾事故没有一刀切的事故判断规则，需要交警现场调查后确定主次责任。

二、实线变道被他人追尾是谁的全责

分情况而定。如果是在实线变道的过程中而导致追尾的，那么就是前车的责任。如果前车已经变道完成后才发生追尾的，虽然前车的实线变道行为，属于违反违规行为，但此时违规变道和后车追尾两者问题的关系已经没有相当紧密，所以是后车的全责。

三、车子在高速公路上后面追尾谁的责任

高速路上停车后车辆追尾，由停车方负全责。在正常通行的道路上停车，是非常容易导致追尾事故的，尤其是在车速较快的路段和高速公路上。如果因为车子故障而被迫停在路上，也请在车子后面放置三角警示牌并开启双闪灯。否则汽车追尾的责任由停车方负全责。停车方超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，停车方承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。