车辆停运期间实际发生的损失为限。其计算方法与直接财产损失的计算方法相同，按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算。

法律规定，在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。

如何主张车辆停运损失费

（一）停运损失计算应明确，主张停运损失的前提是受损车辆属于依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因交通事故导致其无法从事经营活动，而造成经济收入的减少，包括可得利益损失和固定费用支出。同时应注意的是，停运损失的主张期间应限于事故车辆合理的、必要的修复期间，其他期间不予支持。

（二）停运损失赔付停运损失的赔付责任人，尚无明确的法律规定。实践中意见不一。一种意见认为该损失仍属于保险公司赔付范围，应由保险公司在交强险限额2000元内予以赔付，不足部分由第三者责任保险予以赔付；另一种意见认为该损失应由肇事责任人直接赔付，不属于保险赔付范围。我们认为，停运损失的本质属于财产损失，仍属于交强险的赔付范围，应由交强险在2000元的限额内优先赔付。但停运损失毕竟属于财产间接损失，第三者责任保险对间接损失不予赔付，不足的部分只能由肇事双方按事故责任比例承担。

法律依据：

《最高人民法院关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。

《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。

造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。