一、电瓶车相撞一方受伤另一方怎么赔偿

当两辆电动自行车发生碰撞导致某一方人身受损时，首要任务是立即将伤者送往医院进行紧急救治。

在此之后，应立即拨打当地警方电话报案，由执法人员根据现场调查结果及相关证据材料出具一份具有法律效力的事故责任认定书，以此来明确各方在该起事故中所应承担的赔偿责任。

具体而言，以下三种情况可作为参考标准：

1．若其中一方对此次事故负有完全责任，而另一方则无需承担任何责任，那么，负有全责的一方需承担所有的赔偿责任。

2．若双方均对此次事故负有相同程度的责任，那么，他们各自需要承担百分之五十的赔偿责任。

3．若其中一方对此次事故负有主要责任，而另一方则负有次要责任，那么，负有主要责任的一方需承担60％至90％的赔偿责任，而另一方则需承担10％至40％的赔偿责任。

在责任划分过程中，主要依据是电动自行车驾驶人是否严格遵守了交通规则。

通常情况下，谁违反了交通规则，谁就应当承担主要责任或者全责。

如果双方都在正常行驶，那么他们都存在过失，未能及时观察道路周围的环境状况，因此至少需要承担同等责任。

《民法典》第一千一百七十九条

侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

《道路交通事故处理程序规定》第八十四条

当事人可以采取以下方式解决道路交通事故损害赔偿争议：

（一）申请人民调解委员会调解；

（二）申请公安机关交通管理部门调解；

（三）向人民法院提起民事诉讼。

二、电动车与汽车相撞，主次责任怎么赔偿

在汽车与电动车辆碰撞事故中，关于主次责任的赔付方面，责任比例的分配需依据电动车辆的性质来进行明确。

一旦责任比例得以清晰界定，便可据此实施相应的赔偿义务。

具体而言，主要有如下几种情况：首先，若电动车辆被认定为准机动车，那么主次责任的双方皆属于机动车范畴。

在此种情况下，双方应按照主责方承担70％的赔偿责任，次责方承担30％的赔偿责任的原则进行赔付。

若电动车辆被判定为非机动车，那么主次责任的双方将分别属于机动车和非机动车两个类别。

具体来说，

（1）若机动车负主要责任，其应承担80％的赔偿责任，而非机动车作为次责方，仅需承担20％的赔偿责任；

（2）若非机动车为主责方，其应承担60％的赔偿责任；而机动车作为次责方，则需承担40％的赔偿责任。

《民法典》第一千一百七十九条