交通事故后如果有车辆贬值的问题，可以按照相关情况来申请赔偿。在目前的司法实践中，是否对车辆贬值损失予以认可尚不统一，需要根据各地情况而定。因为一般赔偿的都是实际损失，被损坏的车辆往往会得到修理，一般认为车辆得到修理就已经对被害人的财产损害进行了补偿。

一、人身损害赔偿间接损失怎么计算，要赔偿吗

所谓间接损失，就是可得利益的丧失，即应当得到的利益因受侵权行为的侵害而没有得到，包括人身损害造成的间接损失和财物损害造成的间接损失。道路交通赔偿案件实践中经常碰到的几个常见赔偿请求项目有：停运损失、养路费、保险费、运管费、减值损失。

1、停运损失。最高法院法释［1999］5号《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》已经明确：在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人的被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。

2、养路费、保险费、运管费（规费）。保险费系拥有车辆必须缴纳的费用，无论车辆是否运行；养路费也是拥有车辆必须缴纳的费用，新车缴费一年后即可短期报停，并非交通事故发生后必然产生的损失；养路费、保险费的性质与运管费相类似，系营运车辆必须缴纳的费用，是其取得营运利益的成本，也是其得到停运损失赔偿的前提，故营运车辆主张了停运损失再主张上述费用的，系诉讼请求的重合，法院不应予以支持。非营运车辆主张保险费、养路费的，如修理时间较长，且未同时主张车辆修理期间的交通费或者租车费用的，可予考虑。

3、减值损失。笔者认为，发生交通事故后，车辆减值损失是客观存在的，对于减值损应否赔偿，应具体情况具体分析。首先明确对于减值损失，从质的角度属于财产损害赔偿范围的直接损失。应否赔偿，具体应从量上考虑：如果只是一般轻微碰撞，由于价值较小，影响不大，且通过修理或者折价赔偿可以弥补损失，无需考虑其减值，否则徒增讼累。但是，对于重大碰撞，遭遇毁损后其减值很明显的、且价值较大，如该损失被法律所摒弃，则有悖于民法的公平原则，应予赔偿。

二、汽车折旧率通常按照使用年限计算吗？

1、是的。一般可以委托价格百鉴定中心进行评估计算。一般情况下，保险公司认为折旧率与交通事故度没有关系，不发生交通事故，新车一样也要折旧。

2、而此类因发生交通事故造成车辆贬值等间接损失，在法律难找到依据，因此一般来说，保险公答司都是“就损失论损失”，对事故直接责任进行赔付，而此类由事故产生间接费用，保险公司一律不赔。

3、对于年头较短的车内辆，若因交通事故导致车辆损毁比较严重，无责方提出折旧索赔，如果双方达不成赔偿事宜，无责方走法律程序的话，法院一般会给予支容持。

三、车祸对方全责不垫付医药费怎么办

发生交通事故后，如果出现伤病，一般都会要求车主先垫付医药费，然后等伤者出院以后，再经过交警队调解，调解不成的，到法院进行诉讼。在调解或者诉讼的过程中，由保险公司来承担相关费用，这样车主垫付的医药费就可以拿回来。如果受害人不处理或者不配合处理怎么办？因为大多数的车主不仅投保了交强险，还投保了商业险，大部分的医疗费用均可以让保险公司来承担。交通事故理赔程序：一、报赔发生交通事故后，应妥善保护好现场，并及时向保险公司报案，路面事故同时还要报请交通部门处理，非路面交通事故(如车辆因驾驶原因撞在树或墙上)，应出具证明材料。出险情况，同时对车辆定损，估算合理费用，并通知车主到保险公司指定的修理厂处理事故车辆。如车主要求自行修理，应办理自修手续，修理费如超出定损费用，将由车主自行支付超出部分。二、对第三者责任的索赔，还应由保险公司对赔偿金额依法确定，并依据投保金额予以赔付。对于保户与第三者私下谈定的赔偿金额，保险公司可拒绝赔付。三、赔付规定之全部损失1.保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，将按保险金额赔偿。2.保险车辆发生全损后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，将按出险时的实际价值赔偿。四、赔付规定之部分损失1.保险车辆局部受损失，其保险金额达到承保时的实际价值，无论保险金额是否低于出险的实际价值，发生部分损失均按照实际修理费用赔偿;保险车辆的保险金额低于承保的实际价值，发生部分损失按照保险金额与出险时的实际价值比例赔偿修理费用。2.保险车辆损失最高赔偿额以保险金额为限。五、赔付时间在车辆修复或自交通事故处理结案之日起三个月内，保户应持保险单、事故处理证明、事故调解书、修理清单及其他有关证明到保险公司领取赔偿金。如与保险公司发生争议不能达成协议，可向经济合同仲裁机关申请仲裁或向人民法院提起诉讼。