什么是集装箱货运站（CFS）是指从事集装箱LCL和开箱业务的企业或部门，专门从事集装箱LCL货物的处理。集装箱货运站在整个集装箱运输中起着承上启下的作用，集装箱多式联运是集装箱运输的产物。集装箱运输的主要特点之一是船舶在港口停留时间短，这就需要充足的货物供应。船一旦卸货，就可以装货起航。集装箱货运站的主要业务是收集和散装货物

集装箱货运站的类型可分为三类：

1.设置在集装箱码头的集装箱货运站

主要处理各种LCL货物，出口货物的拼箱和进口货物的开箱。货主托运的拼箱，所有出口货物先到码头集装箱货运站领取，在货运站拼箱后再转运至出口堆场装运；所有进口货物应在卸货后运输至码头的集装箱码头，开箱后交给收货人或由收货人提货。一般集装箱码头设置集装箱货运站

2.集装箱货运站设置在集装箱码头附近

此类集装箱货运站位于码头附近，独立设置，不隶属于集装箱码头。此设置通常有两个原因：

（1）缓解码头的现场张力，并作为集装箱码头的缓冲区。一些集装箱码头业务繁忙，自身集装箱货运站规模有限，或者堆场紧张。一些包装和开箱操作在码头外的集装箱货运站进行。部分拼箱货物卸货后，直接拉至码头外的集装箱货运站，可提高码头堆场的利用率。上海和A/A.由于狭窄的码头，经常有这样的集装箱货运站

（2）集装箱码头没有集装箱货运站，集装箱码头外设置独立的货运站。在中国台湾省的一些集装箱码头中有这样的集装箱码头

3。内陆集装箱货运站

这种集装箱货运站位于内陆，不仅从事拼箱货物的开箱和包装，但也从事整箱货物的开箱和包装。一些公司还处理空集装箱的分配和回收，代理航运公司和集装箱租赁公司作为空集装箱的固定回收点。内陆LCL货物或全集装箱货物可在此类集装箱货运站收集和装载，然后通过铁路和公路运输至集装箱码头堆场进行装运。1.从港口卸下的进口集装箱通过铁路公路运输到内陆集装箱码头开箱，然后交付给收货人

一些集装箱铁路基站或装卸站从事一些开箱和LCL业务，因此通常具有集装箱货运站的性质。集装箱公路中转站通常进行LCL货物的拆卸和组装。因此，它们同时都是集装箱货运站

CFS是集装箱货运站的成本，通常以一立方米计算。在CIF条件下，装货港的CFS成本已包含在货运代理所报的海运费率中，因此不会在装货港单独收取CFS费用。然而，进口商仍需在目的港支付其CFS费用。在FOB条件下，CFS单独列出，并向出口商或工厂收费。由于FOB是运费到付，装运港的成本不包括在运费中