民用航空器标志即我们常说的飞机号、机尾号、注册号，它是飞机的一个重要识别标志，在世界范围内绝无重号，没有这个编号的民用航空器是不允许作任何飞行，即使是刚出厂的新飞机，作试飞或是交接给客户的转场飞行等等。民用航空器标志是有严格规定的，如何编排，如何在航空器上绘制等等，并不是哪一家航空公司或是哪一个国家随意制定、更改的。

一般规定：登记标志须是字母、数字或者两者的组合，列在国籍标志之后，第一位是字母的，则国籍标志与登记标志之间应有一短划。

临时登记标志：对于尚未取得国籍登记证的航空器。CCAR-45部规定。当用于试验和表演飞行，为支付出口的调机飞行(在国外交付时)以及民航总局认为必要的情况下，可申请临时登记标志。具有临时登记标志的航空器不得从事客货运输及其他经营活动。

中国关于民用航空器标志的相关规定：

1.中国航空器的国籍标志：按照前面所列原则，我国选定拉丁字母B为中国航空器的国籍标志，并在我国恢复在国际民航组织中的合法地位不久，便通知了国际民航组织，得到了认可，已载于《国际民用航空公约》附件7的附录中。

2.中国航空器的登记标志：由数位数字、字母或其组合而成，列在国籍标志B之后，两者之间有一短划、由于目前我国航空器登记标志基本采用四位阿拉伯数字，即登记标志的第一位是数字，与国籍标志之间有一短划，与公约附件7的规定有差异，但登记标志第一位也可用字母，其前有一短划，与附件7无差异。

3.按我国民航局颁发的《民用航空器国籍和登记的规定》，凡取得中华人民共和国国籍的民用航空器，必须在其外表标明规定的国籍、登记的标志。

国籍和登记标志由中华人民共和国国籍标志(拉丁字母B)和登记标志(数个阿拉伯数字或者阿拉伯数字后缀拉丁字母)组成。在国籍标志(B)和登记标志(阿拉伯数字)之间有一短连接线。

4.绘制标志必须符合规定：

(1)固定翼航空器的国籍和登记标志喷涂在机翼和尾翼之间的机身两例或垂直尾翼两侧，以及右机翼的上表面、左机翼的下表面。

(2)旋翼航空器喷涂在尾梁两例或垂直尾翼两侧。

(3)中国国际航空公司的航空器要在航空器前部适当位置绘制五星红旗。