驾驶员如果由于交通肇事行为而选择逃逸，这很可能会被视为犯罪行为，也即构成我们通常所说的交通肇事罪。

关于该罪行的构成要素，我在此进行简单梳理：

首先，从客体层面来看，该罪行主要是针对公共交通领域的安全权益予以侵害，其次从具体事实来看，该罪行的实施必须表现为驾驶员在参与交通运输活动过程中，出现严重违背交通运输管理规定的情况，并且由此导致了重大人员伤亡或财产损失事件的发生。

再次从行为人角度来看，该罪行的主体身份应为一般的自然人。

最后就主观心态而言，驾驶员在犯下交通肇事罪时，其心理状态需要是过失性的，既包括疏忽大意引发的过失，同时也包含对自身过于自信酿成的过失。

接下来我们再来探讨一下交通肇事罪的刑罚标准。

根据相关法律规定，如果驾驶员因为严重违反交通运输管理规定而酿发了重大事故，导致人员重伤、死亡或者占用公有财产的重大损失，那么将面临最长不超过三年的有期徒刑，或是不超过一年的拘役。

反之，如果驾驶员在遭遇交通事故后选择逃避责任，或者存在其他特别恶劣的违规情形，则将会被判处在三年以上七年以下服刑。

在极端情况下，若该犯罪行为导致他人死亡，那么负有法律责任的驾驶人将被判处最高七年的有期徒刑。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。