高速公路流动测速就是说在高速公路上不定点的测速，区别于固定点测速而言。若路边停的测速车使用的可移动测速仪，手持测速仪等等，通过测速雷达机对车辆进行速度探测，可以自由调解方向，可以从不同的方向对超速车辆进行拍摄。流动测速主要有几下几种方式：

1、雷达测速主要原理是多普勒第二定律的应用，依靠持续或间断的发射雷达波“照射”道路车辆来实验测速，参考B超。常见

KA，K频流动雷达；

2、激光测速一样应用多普勒原理，不过由雷达波改为激光束，由“群发”改为“单个锁定”，一次只能锁定一台车辆，而且机器必须有人操作。人机合一，机器贵。操作起来不实际；

3、卫星定位与雷达结合分离式全频雷达与衡星定位结合，将全频分离式雷达的功能发挥致淋漓尽致，并将卫星定位功能发挥至最佳，卫星定位的好处，优点：除了固定单向接收，可降低干扰情形发生；另外就是精准位移速度显示；再者计算出目标与行进车辆相对距离，并可提供精准定速功能，没有时效性问题存在，以上优点均排除了发射器讯号可能发生的缺点；

4、固定杆坐标定位方式由卫星定位仪定位，将固定杆三点座定位，再转换成为GPS可读取的固定照相数据库，由卫星定位数据取得与比对，使用者因靠近目标种类与速限不同，同时估算车子速间速度与距离目标的距离，采距离递减显示方式，距离显示依速不同计有300公尺500公尺700公尺1000公尺，速限越高距警示离越远，系统会自动切换。地点车速：车辆通过道路某一地点时的速度，亦称点车速、瞬时速度，是描述道路某地点交通状况的重要参数，常用于研究制定车速限制。行驶车速：是车辆行驶在道路某一区间的距离与行驶时间的比值，在研究行车经济性、分析车速与油耗的关系时，所用到的车速即为行驶车速。85％位车速：累计车速分布曲线中，累计频率为85％时的相应车速，是最高车速限制的重要依据。