可以走保险的，一般情况下通常汽车保险是对车不对人的，车出了交通事故，可以走保险的。违章处罚是对人不对车,只对当时开车的司机进行处罚，但机动车辆保险则是对车不对人，有保险就会正常走保险程序。如果经车主的同意，机动车借给他人使用而发生交通事故，只要符合原保险合同规定的赔偿责任，同样可以获得保险公司的赔偿。但不管是谁出的险，只要是车出险了，第二年的保费还是要上浮的。

一、车险降低保险费有什么后果

如果把费改前的保费系数比作相对稳健的货币型型基金，那么费改后的保费细数无疑可以称之为股票型基金或是指数型基金。下图是费改前后的对比图：

从表格中我们可以看出保费的上浮比例，走保险，意味着每次保费上涨0．25个系数，3000元的商业险要涨750元；不走保险，第一年降0．15个系数，第二年第三年再连续降0．1个系数。一年内走保险与不走保险最大差了1．15倍，与费改前的0．8倍相比有了4成多的增长。

高保费系数的直接影响是车主不得不的自掏腰包。有媒体报道，某试点地区7成车主保费降低。表面上车主们是得利了，然而这背后是车主迫于无奈选择放弃保险理赔。

二、交强险每年都要交吗，每年的费用都一样吗

因为交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，是国家法律规定实行的强制保险，所以是每年都要交的。

交强险的基础费率全国统一交强险根据不同的车型形成不同的基础费率，共分家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机八大类42小类车型。但是对于同一车型，全国执行统一价格。

交强险的保费并非每年都固定不变的，交强险采用的是与车辆的出险次数进行挂钩的浮动机制。第一年的保费全国统一价格，只要是同一车型，无论是哪个地区的车辆，首年保费都是一样的，但是第二年的交强险则要根据交强险浮动机制好好算一算了。在一个保单年度没出险，强制险保费可下调10％；两年没出险，下调20％；三年不出险，下调30％，以此类推，一直不出险就可以享受到最优惠的交强险保费。

反之，出险次数越多保费则越高，若在一个保单年度出险两次，交强险费率上升10％，若出现伤亡事故，还会上升30％。另外，交强险保费也与酒后驾驶联动，每发生一次酒后驾驶的违章驾驶行为，保费上浮10％－15％，醉酒驾驶更严重，交强险费率上浮20％－30％，累计上浮的费率不超过60％。