根据欧盟的法规，如果旅客所乘坐的起降欧盟国家机场的欧盟航空公司的班机延误达到两个小时的，航空公司必须向乘客提供免费的餐饮和茶点，以及免费的拨打两个电话或者发送电子邮件、传真的服务。延误达到或超过三小时，这些旅客还有权根据航行路线的长短向航空公司提出250欧元到600欧元(相当于人民币2000元到4900元)不等的现金赔偿。

英国各大航空公司处理飞机延误问题均遵循欧盟的相关法律规定。根据欧盟的法规，如果旅客所乘坐的起降欧盟国家机场的欧盟航空公司的班机延误达到两个小时的，航空公司必须向乘客提供免费的餐饮和茶点，以及免费的拨打两个电话或者发送电子邮件、传真的服务。延误达到或超过三小时，这些旅客还有权根据航行路线的长短向航空公司提出250欧元到600欧元(相当于人民币2000元到4900元)不等的现金赔偿。

当然，前提是班机延误是由于航空公司自身的原因，比如机组成员迟到、航空公司因航班乘客太少临时取消该航班等。由于其他特殊的不可抗力，例如糟糕的天气、火山灰、行业罢工等导致的延误则不在赔偿的范围内。而当航班延误达到五个小时时，无论是不是航空公司自身的原因，乘客都可以要求退票。但如果希望得到额外赔偿的话，前提也必须是延误是因航空公司自身原因造成的。此外，如果班机起飞延误至第二天，航空公司必须免费为受影响的乘客提供食宿，并承担机场和住宿地之间的交通费用。

英国的航空公司对于这些规定都照章执行，在为乘客提供相关服务时颇为周到尽心。记者在英期间还没有遭遇到飞机长时间延误，不过听到曾经碰到过此类问题的乘客提及航空公司的处理方式时多表示满意。

但这并不意味着航空公司就心甘情愿接受所有规定的约束。包括英国航空公司、易捷航空等在内的几家公司就曾向英国民航管理局提出能够在长时间延误赔偿问题上得到豁免，但遭到英国民航管理局的拒绝。去年10月，欧洲法院也做出裁定支持英国民航管理局的决定。

有了基于保障公众利益的制度的支持，有了司法和相关行政机构对公众利益的维护，有了航空公司对规则的遵守，虽然班机延误事件在英国也屡见不鲜，但基本都能得到令人满意的解决。