船舶优先权属于债权。根据法律规定，债权是指得请求他人为一定行为的权利，船舶优先权是指特定海事债权人享有的、当债务人不履行相关义务或者不能履行债务时，以产生海事请求的船舶为标的的对担保物优先受偿的权利。

船舶优先权的受偿顺序规定

船舶优先权的受偿顺序，是指船舶优先权担保的债权在受偿时的先后位次。通常，为行使船舶优先权而产生的诉讼费用、保存、拍卖船舶和分配船价款产生的费用，以及为请求人的共同利益而支付的其他费用应从船价款中先行扣除。中国《海商法》规定船舶优先权排在船舶留置权、船舶抵押权之前。

对不同种类的船舶优先权受偿顺序一般要考虑以下几个原则：保护船员利益的原则；国家税收等排在前面；人身伤亡的侵权优先于财产损害的侵权；因侵权产生的债权优先于因合同产生的债权；为其他债权的受偿创造条件的债权优先受偿。相同种类的船舶优先权的受偿原则：同类债权不分先后，依比例受偿。海上救助的受偿不同于上述受偿顺序，即采用时间倒序原则，后发生的先受偿。对船舶优先权顺序，各国均规定适用法院地法。

《中华人民共和国海商法》第二十二条

下列各项海事请求具有船舶优先权：

（一）船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求；

（二）在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求；

（三）船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求；

（四）海难救助的救助款项的给付请求；

（五）船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。

载运2001吨以上的散装货油的船舶，持有有效的证书，证明已经进行油污损害民事责任保险或者具有相应的财务保证的，对其造成的油污损害的赔偿请求，不属于前款第（五）项规定的范围。