1、海事赔偿责任限制制度是发生重大海损事故时，对事故负有责任的船舶所有人、救助人或其他人对海事赔偿请求人的赔偿请求依法申请限制在一定额度内的法律制度。这是海商法中特有的赔偿制度。

2、依我国《海商法》规定，适用海事赔偿责任限制的船舶是指该法所规定的传播中的300总吨以上的船舶。总吨位不满300吨的船舶、从事中华人民共和国港口之间的运输的船舶以及从事沿海作业的船舶，其赔偿限额有国务院交通主管部门指导，报国务院批准后施行。

承运人的责任限制于海事赔偿责任限制的区别：

1、承运人的责任限制是承运人针对某件或某单位货物的最高赔偿额，或对每位旅客或每件行李的最高赔偿额。而海事赔偿责任限制是责任限制主体针对某次事故引起的全部赔偿请求的最高赔偿限额。

2、二者在限制主体、限制数额、责任限制丧失的条件以及使用情况等方面都有许多不同。

海事赔偿责任限制的主体

1、船舶所有人，包括船舶承租人和船舶经营人;

2、救助人;

3、船舶所有人及救助人的雇佣人，依替代责任原则，这类人引起的责任最终是由船舶所有人来承担;

4、对海事赔偿请求承担责任的责任保险人，被保险人依照本章规定可以限制赔偿责任的，对该海事赔偿请求承担责任的保险人，有权依照本章规定享受相同的赔偿责任限额。

海事赔偿责任限制的条件

海事赔偿责任限制的权利并不是无条件的。经证明，引起赔偿请求的损失是由于责任人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的，责任人无权请求责任限制。