广东、广西、海南、湛江海事局，中国船级社，各有关船公司：

经过去年对客滚船的整顿和安全运输评估，各地客滚船的技术和运营状况有了不同程度的改善，但琼州海峡客船、客滚船和车客渡船（以下简称客滚船）的船舶状况仍然较差，存在一些不容忽视的问题。为保障人民生命、财产安全，防止事故发生，根据国务院关于整顿和规范市场经济秩序的决定精神，以及2001年“水上运输安全管理年”活动安排，现就进一步开展琼州海峡客滚船整顿工作通知如下：

一、根据《关于加强海上客滚船检验工作的通知》（交海发［2000］26号）和《关于开展客滚船运输安全评估的补充通知》（交海发［2000］318号）文件规定，1999年9月1日前建造的客滚船，可按《海船法定检验技术规则（1992）》进行检验，也可按《船舶与海上设施法定检验规则（1999）》进行检验。原中华人民共和国船舶检验局《关于印发琼州海峡现有客滚船检验补充规定的通知》（船技监字［1997］209号文）有关对琼州海峡客滚船的一些免除和放宽措施停止执行。

二、对新建的客滚船，应严格按现行的法规和规范对船舶进行审图和建造检验。

三、针对目前客滚船超载和车辆超重、超高问题，船舶检验时应对每艘船舶严格核算载重量、核定装载的车辆数以及车辆之间间距，并在船舶证书上标明。为确保客滚船围蔽式车辆处所压力水雾灭火系统的有效性，应在该处所进出口处加焊限高挡板，以保证车辆顶部距压力水雾喷头距离不得小于0．5M，此项工作自发文之日起3个月内完成。

四、开敞式客滚船应严格按规范核定乘客定额，自2002年1月1日起，除每辆车可允许2名工作人员（含司机）随船外，此类船不得载运普通旅客。

五、客滚船的围蔽式车辆处所应加装固定式灭火装置。对半围蔽式客滚船，应在车辆处所加装压力水雾灭火系统，以保证车辆处所和上层居住处所的安全，如车辆处所无压力水雾灭火系统，则按第四条对开敞式客滚船的要求执行。

六、客滚船的防火结构应按交海发［2001］318号文附件一之第三条要求执行。

七、500客位以上的客滚船，机舱应配备固定灭火装置。

八、船上配备的手提式灭火设备均应使用船检机构认可的产品。对船上使用的不合格产品，应自发文之日起3个月内更换。

九、客滚船应严格按《海船法定检验技术规则（1992）》或《船舶与海上设施法定检验规则（1999）》要求配备救生设备，其中对现有航行海口至海安航线的客滚船如配有气胀撤离滑梯，其救生艇。救助艇及吊架降落救生筏可用气胀救生筏代替。

十、客滚船装运危险品应具备装运危险品的条件，并应持有危险品适装证书。在装运危险品时不得运载普通旅客，每车可允许2名工作人员（含司机）随船。

十一、客滚船的通讯设备至少配备两台甚高频无线电话，同时配备两台手提式VHF对讲机（防水型）放在驾驶室明显位置，以供应急使用。

十二、客滚船满足沿海航区规范的船舶开航条件限制为6级风，满足近海航区规范的船舶开航条件限制为7级风。开敞式客滚船抗风等级一律不超过6级。

本通知自发文之日起生效。各监督、检验机构要将通知内容及时通告各有关船公司，并督促遵照执行。