根据出口拖车运输的相关规范，我们在制定运输计划时，需要特别关注装货地点与装运港口之间的距离因素。

此外，还应注意以下几个方面：

首先，是否存在额外的装货限制，例如在白天某些时段无法通行等。

其次，装货所需的时间长度也需要详细考虑。

以20尺标准集装箱为例，其从货柜到达装货地点至完成装载的时间应当在三个小时至五个小时之内；而对于40尺标准集装箱来说，这个时间则应该在五个小时至六个小时之间。

若超出上述时间范围，则需额外收取相应的费用。

另外，如果拖车已经抵达装箱单指定的地点，但由于货物未能及时到位导致无法进行装载，那么拖车将不得不返回码头，此时同样需要收取返回空驶费用。

这笔费用通常会从拖车出发地开始计算，每公里的费用约为7元至14元不等，无论途中是否经过收费站。

值得注意的是，在实际操作中，100公里的路程往往可能产生超过2000元的拖车费用，而常规情况下的费用大约为每公里7元。

关于拖车类型和费用问题，一般而言，小型汽车的拖车费用约为300元左右，而大型货车的最低费用则至少为500元起跳，每公里的费用大致在10元左右。

同时，根据国家安全生产监督管理总局的相关规定，对于涉及易燃、易爆以及危险物品的交通违法行为、事故以及故障车辆，需额外收取10％的附加费用。

《中华人民共和国道路交通安全法》

第九十三条对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。

机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。

公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。

因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。