有三条车道最左侧只许小车通行

为规范行车，条例(草案)已经在此前把三种违规行为“拉黑”：非急侵占应急车道、货车等占用小型客车道和发生事故不按规定撤离现场，要处以200元罚款。

条例二审稿再添新内容，“违反规定超车”首次入法，有此行为将处以200元罚款。哪种情形算违规超车?条例二审稿有详细规定：同方向为2条行车道的，左侧为小型客车道，右侧为客货车道;载货汽车、专项作业车及大、中型载客汽车可以借用小型客车道超车，超越后应当及时驶回客货车道。同方向为3条及以上行车道的，左侧第一条行车道只允许小型载客汽车通行，禁止其他车辆驶入。

另外，除执行抢险救援等紧急任务的警车、消防车、救援车以及从事高速公路管理、养护活动的车辆外，其他车辆不得在非紧急情况下占用应急车道行驶或者停车。可见，企图借应急车道超车这样的行为，铐着双重“枷锁”。

救援指定维修厂罚2000到5000元

高速路上需要拖车救援或许难免，但条例二审稿对指定维修场所坚决说不。“将故障车辆拖移至距事发地最近的出口处或者与当事人商定的地点，不得指定维修场所”，条例二审稿规定，清理救援单位违法指定车辆维修场所的，将被没收违法所得，并处2000元到5000元的罚款。

进隧道前先开灯隧道内严禁停车

省人大常委会财政经济委员会审议认为，隧道是影响高速公路安全通行的“瓶颈”，四川盆地的高速路“瓶颈”不少。

为此，条例二审稿首次把车辆通过隧道时应当遵守的规定列入其中。具体包括，进入隧道前要开灯;隧道内不允许穿插、变道;隧道内严禁停车等。

另外还规定：高速路隧道入口前方的限速标志，应当按照20公里/小时速度级差设置。

车辆排行超200米采取应急措施

据透露，原计划的“高速公路收费站出入口排行车辆超过一定长度免费放行”的规定面临调整，条例二审稿提出，排行超过200米采取应急管理措施缓堵。

据悉，省人大常委会组成人员曾有设想，高速公路收费站出入口排行车辆超过300米，应实施免费放行。然而，经审议后认为，免费放行或将出现车主恶意排行车辆造成拥堵的问题。由此条例二审稿中没有提及免费放行。

但是排行拥堵的标准被“收紧”，300米变成200米，“收费站出入口排行车辆超过200米或者匝道收费站出站车辆排行至主线车道的”，应采取应急管理措施。