10日下午4点半，记者骑车经过南京市中山路长江路路口，只见一名快递员骑着一辆电动车，逆向行驶而且闯红灯，飞快地在车流中穿行，真让人为他捏把汗。

据不完全统计，南京市目前注册登记的电动自行车数量约为220多万辆，超过其他各类登记注册的非机动车数量总和。但是，这种便利的交通工具在一些交通违法者手中却变成了道路炸弹。据了解，南京市区内发生的交通事故50%以上与电动自行车有关，并呈上升趋势。

8日上午9点，南京市江东中路定淮门大街路口。记者发现，当直行信号灯变红、左转弯信号灯变绿时，不少直行的电动自行车对红灯视若不见，仍然继续冲进路口，向左转弯的车辆不得不小心翼翼，放慢速度避让。市民陈晨把电动自行车调侃成风火轮：好几次开车正常行驶，突然就有脚踏风火轮的人冷不丁冲出来，幸好及时踩了刹车，事后发现背后全是冷汗。

电动车行驶过程中没有声音，速度又那么快，不遵守交通规则很容易造成事故。南京市交管局事故科一位从事交通事故处理20余年的专家向记者介绍，由于不少骑车人的安全意识浅薄、从众心理、违法成本较低等原因，导致电动自行车上路也存在严重的中国式过马路现象，闯红灯、走快车道、随意变道、路口与机动车抢道、逆向行驶等屡见不鲜，往往导致正常行驶的机动车避让不及，酿成比行人交通违法更加严重的后果。

今年9月15日晚7点多，在南京市鼓楼区金贸大街工人新村附近，一位老太太倒在地上，头上鲜血直流，后被送医院抢救，三天后不治身亡。交警五大队民警通过细致的调查发现，原来是黑龙江路上的一家房产中介公司员工章某骑电动车途经此处时，因车速过快、疏于观察撞倒路上的老太太，事故发生后因为害怕承担责任就逃离了现场。

交管局宣传科民警提醒，南京正逐步进入冬季，雨雪雾霾天气多发，电动自行车安全性能较差，骑车人一定要减速慢行，遵守交通安全法规，谨防交通事故。