一、货车停运所导致的损失应如何计算

货车停运的，应当根据实际的损失进行赔偿。货车停运损失根据受害人用于货物运输或者旅客运输经营活动的车辆因遭受损失而无法进行运营活动而遭受的损失进行计算，通常就是因为交通事故减少的收入。

《中华人民共和国民法典》第一千一百六十七条，侵权行为危及他人人身、财产安全的，被侵权人有权请求侵权人承担停止侵害、排除妨碍、消除危险等侵权责任。

第一千一百八十四条，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。

二、货车停运损失保险公司是否承担

货车停运损失保险公司不承担。车辆停运期间的损失，是指车辆因交通事故遭受损害，如果被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动的，则在被损车辆修复期间，由于车辆的停运而造成的经济损失。保险人不会赔偿间接财产损失。

《机动车交通事故责任强制保险条例》第十条

投保人在投保时应当选择具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司，被选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保。保监会应当将具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司向社会公示。

三、货车停运的情形

首先是国际油价的上涨导致运输成本的增高，而运费因疫情原因货主生意差，短期内也涨不上去，就使得司机的收入减少；

其次就是平台的抽成不低，动辄抽成几百上千元，但要想跑车就要有平台派单，所以就只能被迫接受；

最后就是货运市场比较饱和，许多司机盲目进入货运行业，哪怕贷款几十万也要进来，导致货车司机较多，有的为了还车贷和养活一家人，不得不低价才能抢到单。其实这一点才是导致停运的重要因素。

《机动车交通事故责任强制保险条例》：第二章 投 保 第十条 投保人在投保时应当选择从事机动车交通事故责任强制保险业务的保险公司，被选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保。\n国务院保险监督管理机构应当将从事机动车交通事故责任强制保险业务的保险公司向社会公示。