（一）确定交货时间的方法1．规定在某月内装运2．规定在某月月底前装运3．规定在某月某日前装运4．规定在某几个连续月内装运5．规定在收到信用证或货款后若干时间内装运6．规定在合同签约后立即装运（“即期装运”或“尽快装运”）

（二）规定合同的交货时间应考虑的因素1．货源因素：即货源是否可满足交货时间。2．运输因素：货物是否能按期运到合同规定的装运地点按时装运。3．市场情况：有些货物的市场情况是随季节（或时间）变化的，应予注意。4．商品情况：商品的防潮防热等特点应考虑季节、航线地理等因素。港口条款装运港：明确无误地规定“装运港”是制定合同的重要环节。目的港：“目的港”通常由买方提出经买卖双方同意而确定。应注意：1．不能接受我国政府不允许进行贸易的国家或地区的港口为目的港。2．对目的港的规定必须明确具体，一般不要使用“欧洲主要港口”、“非洲主要港口”等笼统的字句。因为国际上对此并无统一的解释，而不同港口的装卸条件、运费和附加费，也可能有很大差别3．货物运往没有直达船或虽有直达船而航次很少的港口，合同中应规定“允许转船”的条款，以利装运。4．目的港必须是船舶可以安全停泊的港口。5．对内陆国家的贸易，一般应选择距离该国最近的、能够安排船舶的港口为目的港。除作联运承运人能够接受全程运输，一般不可接受以内陆城市为目的地的安排。6．目的港港口名称重名问题。世界各国港口重名的很多。凡有重名的港口，应加注国名，在同一个国家有同名港的，则还须加注港口所在国的部位。船舶货物交付的流程在我国相关法律中并没有具体的规定，只要保证交付货物的质量并且流程逻辑合理，都是可以的。需要注意的是，双方可以在货物交付的过程中签署一份交付协议或者合同书，对可能出现的问题进行明确的规定，避免产生后续的纠纷。