小区内车辆刮蹭后逃走的，如果是主观上为逃避法律责任或救助义务，驾驶肇事车辆或者遗弃肇事车辆，逃离道事故现场的，那么就算逃逸。逃逸不看事故的程度，只看主观上的态度，以及客观上的行为。

一、什么才算肇事逃逸

交通肇事逃逸指的是交通事故发生后，为逃避法律责任，当事人驾驶或遗弃车辆，逃离事故现场以及潜逃藏匿的行为。以下列举几种交通肇事逃逸的情形：1、当事人在明知发生交通事故的情况下仍驾车或弃车逃离事故现场；2、发生事故时，当事人认为自己没有责任，驾车逃离现场现场；3、当事人在接受调查期间逃匿等。

二、交通肇事逃逸的标准

交通肇事逃逸的认定标准是：

1、逃逸的前行为交通肇事属于过失犯罪，但单看逃逸这一行为属于行为人主观上的直接故意；

2、客观上行为人造成交通肇事后，为了逃避抢救义务以及逃避责任的追究，而实施了逃离现场的行为；

3、肇事者逃跑与受害者的伤亡应当具有因果关系；

4、本罪侵犯的是人身、财产权益。因此，行为人违规驾驶机动车造成交通事故时，应当对其所导致的危害进行补救。

三、怎样准确界定交通肇事逃逸行为

交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。

判断行为人是否构成“交通肇事逃逸”，应从以下几方面来进行分析：

第一、考察行为人是否明知自己造成了交通事故，不仅要看行为人的供述，还应从肇事当时的时间、地点、路况、行为人具备的知识、经验等方面客观地评判其是否明知，从而确定其是否构成逃逸。

如果行为人根本不知道自己已经造成交通事故而驾驶车辆离开现场的，因缺乏主观上的认识，不应认定“交通肇事逃逸”

第二、考察行为人是否具有逃避法律追究的主观目的，既包括逃避刑事法律追究，也包括逃避民事法律追究、行政法律追究。

第三、考察行为人客观上是否实施了逃离现场的行为。只有发生在交通事故发生后、行为人接受事故处理机关首次处理前这一段时间内的逃跑行为方能成立本规定中的“逃逸”。

行为人为逃避法律追究，逃离事故现场，后基于个人良心发现而返回现场、接受处理，或者逃离现场不远即被拦截、抓获，均不影响“交通肇事后逃逸”情节的成立。

交通肇事逃逸的现场不仅包括事故发生现场，而且包括与事故发生现场具有紧密联系的场所，如抢救事故伤亡者的医院；

调查事故责任的交警部门等。因为逃离事故发生现场固然会使事故责任认定等陷于困境，但逃离医院、交警部门等场所也会妨碍事故处理，逃避法律追究。

但是，“交通肇事逃逸”不能等同于“交通运输肇事后逃逸”。因为根据刑法第一百三十三条，“交通运输肇事后逃逸”的前提是行为人的交通肇事行为已经构成了“交通肇事罪”，此时“逃逸”只是量刑加重情节。