一般是交通事故的赔偿项目里是没有折旧费这一项的，但是当事人可以和对方协商，对方愿意赔偿的除外。

对方全责的，造成下列财产损失，当事人可以要求赔偿下列损失：

（一）当事人维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；

（二）如果车子无法修复的，可以要求车辆重置费用，但要与被损坏车辆价值相当；

（三）如果是货车或者客运车辆，当事人还可以要求赔偿停运损失；

（四）应车辆无法适用，当事人产生的交通费用可以要求赔偿。

车被撞了对方全责折旧费怎么算？

折旧费就看自己和对方司机如何的商量，法律没有规定折旧费的算法。如果商量不妥可以找公安机关条件，如果公安机关调解都不行就直接向法院起诉。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》

第七十四条对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。扩展资料：车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现形式，它是每年提取一定数额的资金，用于更新车辆，以维持运输再生产。车辆折旧费不能反映国民经济对运输车辆的投入，能有效反映车辆折旧的经济价格的是车辆的资金回收费用。车辆折旧费的调整方法是以车辆的资金回收费用（在社会折现率条件下）替代车辆的财务折旧费。车辆资金回收费用等于汽车经济价格（扣除购置附加费）乘以年资金回收系数，再除以平均单车年运输周转量。折旧费计算是企业经济活动分析的一项极为重要内容。所谓折旧是指将某一资产的价值，在一定时间内，以某种方式逐年分摊掉，每年冲销的费用是从税前收益中提取的。借助于折旧回收投资有两种方式：一种是回收投资的账面值，另一一种是回收投资的全部现时价值。

折旧具有如下意义：

（1）折旧是收回投资的最根本途径：

（2）折旧是年度经营成本费用的重要组成部分：

（3）折旧影响企业应付所得税款：

（4）折旧是估计企业经营受通货膨胀影响程度的重要指标；

（5）折旧费是企业内部积累资金的主要来源；

（6）在经济分析中折旧费是构成投资过程现金流的基本要素。

综合上面所说的，折旧费在法律上没有多做规定，但只要自己的车辆被撞那么是有权利要求对方支付这笔费用，具体的标准就需要由双方来进行协商，这样才能保障到各自的合法权益，如果处理不好的话也可以直接走法律的途径来进行办理。

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条

因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：

（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；

（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；

（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；

（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。