内江至内江招待所，开采石场，建配件站，成立职工消费合作社，开通交通车，经营卫生所。

八、抓本级管理，降低费用开支是实现效益最大化的关键环节

(一)在项目部管理人员的配备上实行了一兼多职，提倡一人要干两人或两人以上的工作。

(二)电话实行了公用电话计价收费的办法：设立了电话室，专人看管，按计价器收费。

(三)烟酒的消费：采取了“商品买卖”的办法。局指成立了职工消费合作社，批发进货，局指用烟酒一律在合作社购买，不准到市场临时购买。食堂用酒用饮料统一到合作社购买。

(四)车辆统一到局指指定的修配厂修理。贵重的配件由配件站统一购买，零星配件也严格控制。汽车加油，使用油票统一到指定的加油站加油。每年仅洗车费可节约1．2万元。

(五)办公用品配置和购买坚持精打细算。

(六)为了严格财务管理，我们对财务实行定期“三查”。即查领导干部有无越权办事行为，不能乱批条；查财务人员有无违规行为，不能报乱帐；查干部职工有无弄虚作假行为，不能变相报销费用。

除此之外，我们在各方面都制定了相应的管理措施，坚持从点滴抓起，不留死角，从而使指挥部本级各项费用得到有效控制。

综上所述，铁路工程项目要实现效益最大化，就要遵照“强化管理，多创效益”这一思想的指导，取得各级领导的支持和上级机关的指导。当然，这些还仅仅是一种探索和偿试，某些方面还颇显幼稚与不成熟，有待于在今后的工作中加以补充和完善。

作者：中铁十三局集团公司副总经理兼内江至昆明铁路工程总指挥张景生来源：《调研与决策》