在高速上车坏了，一般可以停在应急车道。

高速公路的应急车道，是指与右侧行车道相临，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分。在紧急的情况下，车辆可以在应急车道上行驶或者停车。如果确实遇到故障等无法解决的问题，应将车停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放警告标志，夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯，其他人员一定要撤到安全区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助。

如果机动车行驶中遇有下列情形之一时，最高时速不准超过二十公里，拖拉机不准超过十五公里：

1、通过胡同（里巷）、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、隧道时；

2、掉头、转弯、下陡坡时；

3、遇风、雨、雪、雾天能见度在三十米以内时；

4、在冰雪、泥泞的道路上行驶时；

5、喇叭、刮水器发生故障时；

6、牵引发生故障的机动车时；

7、进、出非机动车道时。

机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过。通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

高速上车坏了自己拖车扣分吗

高速上车坏了自己拖车一般不会扣分。高速公路拖车必须是专业的清障车或者救援车，私自拖车是违法的，将被处以200元罚款。高速公路自己拖车是一种违章行为。机动车发生故障，无法正常行驶，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。同时，车上人员应当马上转移至应急车道，等待时间内需要设置警示标志，打开警示灯。违反规定的将被交警部门处罚。

机动车在高速公路上发生故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放。难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离。但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十一条

牵引故障机动车应当遵守下列规定：

（一）被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车；

（二）被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度；

（三）使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米；

（四）对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装置牵引；

（五）牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。

汽车吊车和轮式专用机械车不得牵引车辆。摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。

转向或者照明、信号装置失效的故障机动车，应当使用专用清障车拖曳。

《道路交通安全法实施条例》第八十二条机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：

（一）倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；

（二）在匝道、加速车道或者减速车道上超车；

（三）骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；

（四）非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；

（五）试车或者学习驾驶机动车。