一、被追尾加装的东西保险不赔可以起诉吗

当事人可以通过提起诉讼的方式解决争议，具体流程如下：

首先，向法院递交诉状；

其次，经过法院的初步审查批准后，将诉状副本发送给被告以便其了解相关情况；接着，被告有十五天的时间提交答辩状，在此期间内，法院会在五个工作日内将答辩状副本发送给原告，若被告未能按时提交辩护状也不会对审理程序产生实质性影响；

然后，对于需要开庭审理的案件，法院会提前三天通知当事人并发布公告；在法庭调查环节中，包括了当事人的陈述、告知证人的权利与义务、证人出庭作证、宣读未到场的证人证言、展示书证、物证以及视听资料、宣读鉴定结论、宣读勘验笔录等内容；而在法庭辩论环节中，则包括了原告及其诉讼代理人的发言、被告及其诉讼代理人的答辩、第三人及其诉讼代理人的发言或答辩以及各方之间的相互辩论。当法庭辩论结束后，审判长会按照原告、被告、第三人的顺序依次征求各方的最终意见；

最后，法庭辩论结束后，法院应依法做出判决。在判决之前，如能达成调解协议，仍可进行调解，如调解失败，则需立即做出判决。判决宣告即为整个诉讼过程的完结。

《中华人民共和国民事诉讼法》第一百二十二条起诉必须符合下列条件：

（一）原告是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织；

（二）有明确的被告；

（三）有具体的诉讼请求和事实、理由；

（四）属于人民法院受理民事诉讼的范围和受诉人民法院管辖。

二、被追尾的车贬值多少钱

通常而言，二手交易价格相较于新车原本的售价可能会产生约20％的折损。

然而，这并非是绝对的标准，该数字仅代表一种平均水平。在不利的市场环境中或许甚至可能出现更大程度的缩水，尤其是对那些相对小众的车型而言更为明显。无论如何，只要一辆汽车曾经经历过事故那样的重大事件，其价格势必会受到严重影响，价格下滑的幅度往往取决于事故的性质与严重性。例如，对于诸如追尾碰撞这样造成车辆后围板变形的情况，由于需要进行切割乃至焊接等修复作业，这类车辆也被视为事故车的范畴内。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。