在近一个月内，车市有一个现象：似乎在一夜之间，汽车召回引来了越来越多人的关注，不少汽车品牌纷纷发出召回令，这其中也包括沃尔沃、宝马、宾利、兰博基尼等豪华车品牌。豪车的召回不禁让人思考：这究竟意味着什么?它仅仅是一个阶段性的新闻热点，还是反映了行业和企业发展环境的某种更深层次的变化呢?高价格、高性能、高质量、安全稳健原本是这些豪车的特有属性，可如今怎么也会频频召回?召回对市民购车有影响吗?

豪车

接二连三召回门

国家质检总局15日通报，日产(中国)投资有限公司、大众汽车(中国)销售有限公司向质检总局备案了召回计划，召回英菲尼迪、宾利、兰博基尼等品牌的多款进口汽车，总共涉及4584辆。

据了解，日产召回的车型是生产日期为2012年8月3日至2013年9月20日的进口英菲尼迪JX35，总计4367辆。这些车辆的ABS系统存在缺陷，车辆在粗糙路面上行驶，在ABS起作用的情况下，由于路面情况和客户操作有所不同，和其他车型相比，ABS的工作时间有时稍长，可能会出现制动距离延长。而大众方面，召回的是2006年7月至2010年6月生产的宾利品牌欧陆GT、GTC及欧陆飞驰车型，共涉及113辆;还有2008年5月12日至2009年2月4日生产的兰博基尼品牌盖拉多(Gallardo)车型13辆，2006年8月31日至2010年5月6日生产的蝙蝠(Mrcielago)车型91辆。这些装备了碳陶瓷制动系统的车辆，在含盐量极高的环境下使用后，可能由于应力腐蚀导致后轴侧连接制动盘与制动盘毂之间的不锈钢螺钉受损。在特定情况下，可能使制动距离轻微增加。大众将为相关车辆免费更换能耐受腐蚀应力材质的新螺钉，以消除隐患。

车界

为何频发召回令?

为什么豪车的召回越见频繁?为此，华西城市读本记者采访了南充市本地某豪车品牌经销商负责人。汽车召回门屡屡上演，虽给了汽车行业一击，但却给了消费者最有利的保障。该负责人称，汽车召回事件的升温并不完全意味着汽车行业出现了质量问题，这些与《汽车产品召回监督管理条例》是有关联的。

国家质检总局正式发布了《汽车产品召回监督管理条例》中指出，如果汽车生厂商隐瞒汽车缺陷，或者未按照规定召回，将被处以销售货值金额最高50%的罚款，在这种情况下，汽车企业就必须做好自律，出现问题时，必须及时纠正。他称，现在进口豪华车型竞争相当激烈，如果不保证汽车质量，很容易被消费者抛弃。综合这些因素，就促成了豪车召回在短时间内有所升温的现象。

目前，我们还没有出现需要召回的车辆，但作为经销商而言，一旦出现质量问题，我们会第一时间处理，让所有消费者的利益在第一时间得到保障。该负责人说。

召回

对市民买车有影响

随着许多车企宣布对旗下的数款汽车进行召回，许多市民在得知消息后不由地产生疑虑，汽车召回是意味着该品牌汽车质量无保证，不值得信任吗?

大规模召回让部分消费者不敢出手，也有不少消费者理性看待此事。2010年前汽车厂商很少有召回的，现在厂商能主动将自己有问题的产品公之于众，是知错就改的好事，表明他们对自己的客户是认真负责的。南充市民张毅说，他仍不打算放弃购买自己看中的车款，他会对主动实施召回的汽车企业给予正面支持，严格的召回制度是对消费者权益的保障。

在接受采访的市民中，有一半的市民赞成上述观点，即对汽车召回表示态度。在以诚信为核心的价值观中，确保诚信是商家在商业运作中所应遵守的第一准则，而诚信也将换取消费者更多的谅解、宽容。