《道路交通安全法》第一百一十六条第三款规定，交通警察被开除或者辞退的，应当取消警衔；被撤职以下行政处分的交通警察，应当降低警衔。根据《人民警察警衔条例》，警衔是区分人民警察等级、表明人民警察身份的称号或标志，是国家给予人民警察的荣誉。警衔主要根据警察的行政职务等级授予。《人民警察警衔条例》规定，警衔设五等十三级，五等是指总警监、警监、警监、警司、警员，每一级分为若干级，行政职务较高，等级相应较高。这个规定可以分为两个方面：一是交通警察被开除或者被解雇的，应当取消警衔。无论是开除还是依法辞退，被处分人都因违法违纪而失去了人民警察的身份。因此，没有必要在担任警察时给予警察职称。《人民警察警衔条例》规定：人民警察被开除公职的，警衔相应取消；人民警察退休的，警衔不予保留。第二，被撤职以下行政处分的交通警察，应当依法降低警衔。按照人民警察警衔条例的规定，人民警察违反警纪的，可以对警衔进行降级。应该说，被撤职也是一种严重的违法违纪行为，但一些被撤职的交警可以留在交警或者在警察部门工作，而不是全部辞退。为了警告和教育继续在警察工作的人和受到其他行政处分的人，法律规定应当降低他们的警衔。

对于交通警察的现场勘察也要给予足够的重视。

现场勘察是事故认定的重要依据，勘察人员所绘制的现场图是非常重要的证据。在实践中本人经常听到这样的话：现场图不符合实际。然而再不符合实际也无法证明，因为你没有证据能够推翻交通警察所绘制的现场图。那么在现实情况下应该如何对待现场勘察呢

律师认为

（1）在交通警察绘制图后，应当立即要求查看其所绘制的现场图，如果发现有不正确的地方要立即指出，并要求其修改。

（2）如果条件许可，应当在交通警察勘察之后自己也对现场进行摄像或照相，以备比较。

《道路交通安全法》第一百一十六条