2021年我国出台了新的有关车辆补贴的通知文件，该文件将2021年到期的车补政策延长了两年，政策的目的主要是为了刺激消费者适用新能源汽车，因此做出了下面这些新的政策要求：首先车补的对象必须是购买新能源汽车的消费者，其次车的销售价格不得高于三十万元，否则没有车辆补贴。

电动车补贴政策2022年

电动车补贴政策2022年具体如下：

1、除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡，其中：2017到2018年补助标准在2016年基础上下降20％，2019到2020年补助标准在2016年基础上下降40％；

2、6米及以下客车按照标准车0．2倍给予补助；6米到8米客车按照标准车0．5倍给予补助；8米到10米客车按照标准车0．8倍给予补助；12米以上、双层客车按照标准车1．2倍给予补助。

3、纯电动、插电式混合动力（含增程式）等专用车、货车推广应用补助标准：按电池容量每千瓦时补助1800元，并将根据产品类别、性能指标等进一步细化补贴标准。

4、燃料电池乘用车补助20万元／辆；燃料电池轻型客车、货车补助30万元／辆；燃料电池大中型客车、中重型货车补助50万元／辆。

法律依据：《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》第五条

申请新能源汽车生产企业准入的，应当符合以下条件：

（一）符合国家有关法律、行政法规、规章和汽车产业发展政策及宏观调控政策的要求。

（二）申请人是已取得道路机动车辆生产企业准入的汽车生产企业，或者是已按照国家有关投资管理规定完成投资项目手续的新建汽车生产企业。

汽车生产企业跨产品类别生产新能源汽车的，也应当按照国家有关投资管理规定完成投资项目手续。

（三）具备生产新能源汽车产品所必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力，符合《新能源汽车生产企业准入审查要求》（见附件1，以下简称《准入审查要求》）。

具备工业和信息化部规定条件的大型汽车企业集团，在企业集团统一规划、统一管理、承担相应监管责任的前提下，其下属企业（包括下属子公司及分公司）的准入条件予以简化，适用《企业集团下属企业的准入审查要求》（见附件2）。

（四）符合相同类别的常规汽车生产企业准入管理规则。

《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》：借鉴美国、德国、英国、法国等国做法，为避免补贴资金大量流向奢侈消费，综合考虑我国消费者购买力水平、产业发展等因素，此次政策要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万）。具体执行过程中，四部委将以机动车销售统一发票的价税合计金额，以及产品官方指导价等信息作为参考依据。有关部门将把此纳入新能源汽车补贴清算核查范围，对存在违规操作套取补贴的企业，将按有关规定严肃处理。为鼓励“换电”等新型商业模式创新发展，对采取“换电”模式的新能源汽车产品不执行30万元限价要求。