全国高速公路电子不停车收费实现全国联网，除海南和西藏没有收费公路外，2100余万用户实现一卡畅行全国。使用ETC可减少高速公路拥堵，通过收费站时间仅需3秒。

全国高速公路ETC联网，是中国乃至世界公路发展史上的大事，一个覆盖10万多公里高速公路的信息大网，每天积累海量数据，未来更加智能的出行服务值得期待。

“实践证明，一条ETC车道相当于5条人工收费车道。通过收费站的平均时间由14秒降低到3秒。对缓解高速公路拥堵，提高通行效率作用明显。”交通运输部路网中心ETC中心主任王-刚此前曾表示。

如果一辆车减少约10秒的通行时间，那100辆就可以减少约16分钟，1000辆就是两个半小时。对车流量大的收费站来讲，缓解拥堵作用明显。

ETC(ElectronicTollCollection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

延伸阅读：

海南省自1994年1月1日起，将公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费“四费合一”，统一征收机动车燃油附加费，并取消了所有公路收费站。燃油附加费改革15年来，通过对“油”征费，体现了“多用油者多负担”的原则，实现了“一脚油门踩到底”，海南成为全国第一个没有公路收费站卡的省份。

西藏除了一个从拉萨到贡嘎机场的高速公路以外就再没可以有资格收费的公路了。而机场高速很少收费，所以西藏也没收费。所以西藏就没收费站。