公交急刹车导致乘客的摔倒承担责任。在没有提示或乘客没有准备的情况下，公交车因争道抢行、急停急转、敞门行驶造成乘客摔伤或撞伤的，公交司机的行为与乘客的受伤结果存在因果关系，理应对乘客的摔伤负全部责任。

一、乘车人因交通事故受伤应向谁要求赔偿

乘车人乘坐出租车、网约车，与其形成客运合同关系，司机有义务将乘客安全送达目的地，但该车在行驶过程中发生交通事故导致乘客受到人身伤害，作为承运人的公司，应对运输过程中的乘客的伤亡承担赔偿责任。

目前在互联网出行市场的服务种类繁多，包括网约快车、网约专车、网约出租车，这些都属于网约车，在网约车的模式下，出行平台接受乘客订单后向车主派单，车主负责将乘客运送目的地，费用按照实际行驶里程及不同类型车辆收取，平台扣除一定比例的车费。因此网约车平台公司要承担承运人责任。

但是，根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定，顺风车不属于网约车范畴，公司开展网约顺风车业务的行为不属于承运行为，而应当确定是为合乘出行提供居间服务。对于乘客乘顺风车发生事故受伤的，顺风车平台运营商在信息服务过程中并无过失和过错，不应当承担民事赔偿责任。

二、公交超载标准是怎么样的？

公交超载标准是1平方米超过8人才算超载，公交车沿用的是国家颁布的《机动车安全运行技术条件》。按此标准，城市公交按每人0．125平方米核定载客数，也就是1平方米内不超过8人就不算超载。事实上，公交车再挤，1平方米也很难挤下8人，因此再拥挤的公交车都算不上超载。

《机动车安全运行技术条件》

第4条

按站立乘客用的地板面积计算，城市公共汽车及无轨电车按每人不小于0．125平方米核定。