好好的车子在修理厂停了48天，结果却被修理厂要求交纳2880元的保管费，这让车主罗先生很是想不通。

罗先生是这辆铁马货车的车主。7月9号，货车在沙区竹林出了一次事故，随后被拖到沙区红槽房附近的重庆裕华汽车修理厂。

昨天下午，罗先生终于拿到了警方开出的放车证，于是他到修理厂取车，但厂方开出的价格却吓了他一跳。罗先生的车子没有经过任何修理，只是在修理厂停了48天。罗先生觉得这2880元的收费高得有些离谱。

尽管不愿意，但罗先生不得不交钱开车。让他更没想到的是，交钱之后，修理厂只给他开了一张收据。

最后，在罗先生的坚持下，裕华汽车修理厂在收据上盖了修理厂的公章，其中收款理由一栏写的是保管费。那修理厂这样收费的依据究竟是什么呢?今天上午，记者与罗先生一起来到修理厂，这位工人刚开始还说负责人在厂里，但一听说是问收费的事，立即改变了口风。

修理厂收费是修理厂自己的事情，厂里的工作人员怎么要求记者到派出所、交通局去了解，这可让人有些搞不懂。无奈之下，罗先生与修理厂负责人取得了电话联系。

那修理厂这样的收费究竟是否合理合法呢?记者于是又到沙区物价局进行了咨询。物价检查所的负责人介绍说，对于被扣押的车辆，停车收费的最高标准是30元一天。但是裕华汽车修理厂写的收费理由是保管费，从严格意义来说，这是一种打擦边球的行为，但这样的收费应该怎样界定，他们需要向市物价局请示后再进行处理。