一、铁路征地拆迁范围能减少吗

关于铁路线路安全保护区的具体界定范围，铁路相关管理机构将本着确保铁路运输安全以及节约用地之原则，编制出详细的规划方案。

而县级及以上级别地方人民政府则需按照该规定，进行实地划定工作。

若铁路用地能够完全满足上述要求，则可由铁路管理机构在所拥有的铁路用地范围内，明确划分铁路线路安全保护区的界限。

当铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或水利工程管理和保护范围出现重叠情况时，铁路管理机构须同公路管理机构以及水行政主管部门进行协商讨论，最后以书面形式上报县级以上地方人民政府进行最终确定。

铁路运输企业有义务在铁路线路安全保护区边缘地带设立明显的标志性标桩，同时视实际需求，增设围墙、栅栏等防护设施。

《铁路运输安全保护条例》第十条

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：

（一）城市市区，不少于8米；

（二）城市郊区，不少于10米

（三）村镇居民居住区，不少于米；

（四）其他地区，不少于15米。

二、被征地拆迁养老保险如何交

按照所规定的缴费档次标准，被征收土地的农民们可以选择每年缴纳100元至800元不等的费用，然后把这个数字乘以折算后的缴费年限，就能够得出他们需要支付的总金额。

对于那些选择加入城镇职工基本养老保险体系的被征地农民来说，他们的缴费标准是以征地时上一年度开始的历年全省在岗职工平均工资作为缴费基数，再按照20％的费率乘以折算后的缴费年限，从而计算出他们所需缴纳的总金额。

而在这个过程中，区（市、县）级人民政府会根据《土地承包经营权证》中所记录的承包土地数量为依据，并根据实际失地的比例来承担一定数额的费用。

如果是完全失去土地的情况，那么政府将承担的费用就是被征地农民参加新型农村社会养老保险最高缴费档次乘以补缴年限计算出来的应缴费总额的60％；而如果只是部分失地的话，政府则需承担应缴费总额的60％乘以实际失地比例的费用。