为此，我于7月15日向经销商提出轮胎质量问题，并按销售商邱经理的意见，留下左后胎给**普公司作质检。7月29日邱经理介绍邓*普(北京)公司郭先生在经销商处与我见面。一开始，郭先生转达住友橡胶(常熟)有限公司技术部的意见是我的轮胎有可能被腐蚀了，如过度洗车而被洗车水腐蚀等。但在看了我的轮胎状况和我对轮胎使用情况的介绍后，同意再向该公司技术人员反映，以求问题的解决。为此，我又再次等候了近一个月，直到8月24日我再次打电话给郭先生才被告知我的轮胎不能理赔，原因还是先前提到的腐蚀问题。这就非常奇怪了，因为该公司的品质保证卡上没有因腐蚀而免责的条款。退一步说，如果轮胎果真受到过外力腐蚀而加速老化，那末裂纹将布满整个轮胎侧面，与我的轮胎外观如新却出现特定区域裂纹的现象完全不符。而且我还真难以想象，在北京这样良好的路面环境下会有什么东西能对极耐腐蚀的橡胶产生腐蚀?是该公司所说的洗车水吗?我5年的车，车漆还是明亮如新，怎么可能是车漆没损伤反倒腐蚀了轮胎呢?所以，硬说这四条胎是因外力腐蚀而导致开裂，那只是推诿和对用户不负责任的表现，也是违背事实和没有科学依据的!

现实的情况是，只使用了两年，行驶仅2万2千公里的Dnlop185/60R14-LM702轮胎在外观完好无损的情况下却开裂了!这么明显的问题，生产商住友橡胶(常熟)有限公司却选择了拖延、推诿和逃避，做法实在令人费解!其实，说到腐蚀，世上腐蚀无处不在，而最大的腐蚀源就是阳光。如果仅仅2年的阳光照射，汽车轮胎就暴露出问题，那么这样的轮胎肯定是有缺陷的，消费者也肯定会不满意的!就我仅使用了2年2万公里就开裂的邓*普轮胎来说，生产厂家难道不应该负责吗?