根据《商业三责险条款》规定，被保险机动车拖带未投保交强险的机动车（含挂车）或者被未投保交强险的其他机动车拖带，发生意外事故致第三者损害的，保险公司不承担赔偿责任。因此，主挂车必须均投保交强险，否则发生事故保险公司对商业险部分不予理赔。

如果主车只投三责险没投交强险，挂车投了交强险和三责险，事故发生于主车部分，则主挂车的商业三责险均无需赔偿。而交强险部分，由于仅挂车投保，则若事故造成第三者损害的，保险公司只能赔偿挂车的交强险。至于事故是主车造成的还是挂车造成的，交警部门一般不会区分，也无法区分。主车和挂车连接使用时发生交通事故应视为共同侵权，两车连接使用视为一体。《交强险理赔实务规程》部分规定，只能是理论探讨，实践中并无适用余地。以上意见，仅供参考！

一、国家对于挂车保险的新条例

3月1日起，国务院修改的《机动车交通事故责任强制保险条例》正式实施，新规规定挂车无需再投保机动车交强险。记者走访调查中得知，对于城区一些物流企业来说，新规实施后运输成本将会降低，这对物流企业来说是一件好事。

二、购置挂车适用车辆购置税减半政策吗

5月31日，为促进甩挂运输发展，提高物流效率和降低物流成本，财政部、国家税务总局、工业和信息化部等三部门联合发布公告，自2018年7月1日至2021年6月30日，对购置挂车减半征收车辆购置税。

根据三部门发布的公告，对挂车产品通过标注减征车辆购置税标识进行管理。工业和信息化部对企业和个人上传的《机动车整车出厂合格证》或者《进口机动车车辆电子信息单》中减税标识进行核实，并将核实的信息传送给国家税务总局。税务机关依据工业和信息化部核实后的减税标识以及办理车辆购置税纳税申报需提供的其他资料，办理车辆购置税减征手续。

公告强调，在《机动车整车出厂合格证》或者《进口机动车车辆电子信息单》中标注挂车减税标识的企业和个人，应当保证车辆产品与合格证信息或者车辆电子信息相一致。对提供虚假信息等手段骗取减征车辆购置税的企业和个人，经查实后，依照相关法律法规规定予以处罚。