海南、广州、烟台、汕头、连云港、营口、青岛港务局：

为适应运输生产的需要，自一九八八年以来，沿海港口又陆续新建（改造）了一批码头。这些码头的建设或改造资金全部或部分使用贷款，每年需还本付息；同时，近年来材料、运力及其他各项成本费用增长幅度也较大，使装卸成本大大高于原有老码头。为使新码头装卸费收水平与成本基本相适应，同时使各航区同类货物的费率标准基本统一，经国家物价局同意，各航区新建（改造）的码头内贸货物装卸费率一律按本航区现行新码头费率标准确定。现行费率中无新码头费率的货种，按其他航区相应货类新老码头费率的比例确定。现将沿海港口新码头的具体费率予以公布（见附件）。

鉴于海南特区港口在地理位置上相对独立，为有利于其灵活经营，同意海南特区港口的内外贸货物装卸费率可视运输市场情况，在30％的幅度内上下浮动，由海南港务局自行掌握。