什么情况下的斑马线需要设置交通信号灯？行人如何在确认安全的情况下通过斑马线？

国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006）（以下简称国标14886）第4.5条规定了路口人行横道信号灯设置：在采用信号控制的路口，已施划人行横道线的，应相应设置人行横道信号灯。第4.11条规定了路段人行横道信号灯和机动车信号灯设置的流量条件：双向机动车车道达到或多于3条，双向机动车高峰小时流量超过750PCU及12h流量超过8000PCU的路段上，当通过人行横道的行人高峰小时流量超过500人次时，应设置人行横道信号灯和相应的机动车信号灯。

由国标14886规定可知，斑马线设置在路口时，如路口已设置了机动车信号灯，则应该设置行人信号灯。斑马线设置在路段时，当机动车流量和行人流量达到标准规定的数值时，应设置人行横道信号灯和相应的机动车信号灯。但从目前国内情况看，仍存在信号灯控制路口未设置行人信号灯，以及设置斑马线路段多数未设置行人信号灯和机动车信号灯的情况。

根据上述情况归纳，目前国内斑马线控制方式及所处位置可分以下五种情况：

第一种：设有人行横道信号灯的信号灯控制路口；

第二种：未设置人行横道信号灯的信号灯控制路口；

第三种：无信号灯控制路口；

第四种：设有人行横道信号灯及机动车信号灯的道路路段；

第五种：未设信号灯的道路路段。

对于第一、四种情况，机动车、行人都必须按照交通信号灯的指示通行，通行规则明确；

对于第二种情况，行人按照机动车信号灯的指示通行，路口转弯的机动车在遇行人正在通过斑马线时，应当减速避让，让行人先行；

对于第三、五种情况，机动车应当提前减速、停车避让，行人应当在确认安全的情况下通过。行人确认安全的情况是指行人在跨入人行横道前，通过判断认为机动车在人行横道前无法安全停车（安全停车距离不足，或者直观地判断是机动车离人行横道线很近）时，应当停留在人行横道上，让机动车先行。