1、飞机篇

（1）自觉遵守乘机关于禁止吸烟和禁携带违禁物品的规定，不携带危险品上飞机，不在飞机上吸烟。增强自我保护意识，认真阅读飞机舱内配备的安全须知。

（2）在登机以后熟记起飞前的安全指示，各种不同机型的逃生门位置都有不同，记牢最近的紧急出口位置。数一数自己的座位与紧急出口之间隔着几排，如果碰到紧急情况，才不会手足无措。

（3）乘坐飞机在起飞和降落时必须系紧安全带外，建议全程均系安全带。在飞机翻覆或遭遇乱流时，系紧安全带能为乘客提供更多一层的保护，减少在机舱内四处碰撞的危险。

（4）飞机一旦发生起火事故时，要及时扑灭火苗，阻挡蔓延，以便赢得更多的逃生时间。撤离火境时，要听从乘务人员指挥，千万不能蜂拥而下，把紧急出口堵死。

（5）发生飞机准备迫降时，不应该坐靠在位置上，而是应该双手交叉支撑在前排座位上，然后把头部放在手上，脸向下，头要尽量低些，并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。

2、火车篇

当火车上发生火灾时，应做到以下几点：

（1）利用车厢前后门逃生。火灾发生后，车厢内被困人员切不可慌乱拥挤，应尽快利用车厢两头的出口，有秩序地逃离火灾现场。

（2）利用车厢窗户逃生。火车车厢内窗户一般为70＊60㎝，足够人员逃生。当车厢内火势较大时，可破窗逃生；但当车厢内火势不大时，应避免开启窗户逃生，以免大量新鲜空气涌入后，加大火势蔓延速度。

（3）摘掉挂钩、疏散车厢逃生。众所周知，火车的每节车厢是由挂钩连接的，在某车厢发生火灾后，应摘掉挂钩，让车厢脱节，使其他相邻车厢免于威胁，也防止火势蔓延。（4）下车时应抛弃行李，保命要紧。车厢发生火灾后，旅客应按秩序下车，不要顾及行李，避免缩短他人逃生时间。

3、客车篇

当客车上发生火灾时，应做到以下几点：

（1）尽量从车门处逃生。如果车门不能及时打开时，可以打开车门上方的应急阀的盖子，然后转动应急阀（上面有提示旋转方向），这样就可以打开车门了。

（2）车内一般配有安全锤，紧急情况下，乘客可用“安全锤”击碎侧窗玻璃逃生。万一找不到安全锤，可用重物、皮带或用女同志的高跟鞋扣猛击钢化玻璃的四周。

（3）客车都有一个放气阀，通过顺时针方向转动放气阀，可切断门气路，在此状态下，车内或车外手动就可打开前后门，方便撤离。

（4）旋转车顶天窗上的红色扳手，就能将天窗打开，从而迅速逃生。同时，大部分空调客车都在车厢后部设置了逃生门和逃生气窗，坐在车厢后部的乘客可就近迅速打开着两个通道逃生。

4、自驾篇

（1）自驾出行时，应提前养护车辆。车主要对车辆的三检：检查车辆是否有滴漏，检查前舱内供油系统的管路是否有老化异常现象，检查电路是否有干涉、短路、漏电以及蓄电池桩头是否松动等情况，同时应坚持对车辆日常保养、定期保养和换季保养，确保车况良好，防止汽车火灾发生。注意：打火机、空气清新剂等易燃易爆品，切忌遗留在汽车仪表盘上。

（2）随车配备灭火器，三分钟灭不了火赶紧跑！汽车发生火灾，究竟是救还是逃，要视情况而定，一般来讲，私家轿车3分钟内的火灾可能自行扑灭，如果燃烧超过3分钟，危险太大，还是弃车逃生为妙。

（3）注意控制车速。超速行驶是安全行车之大忌。特别是在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和视线不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大雾等恶劣天气时，更须严格控制车速，否则极易发生交通事故。

一、消防安全不合格怎么举报

1、写信给当地公安消防大队或支队。

2、电话拨打96119（全国统一的火灾隐患举报投诉电话）。

3、在省级的公安消防总队的互联网网页上的“办事直通车”点击后在举报投诉栏目中进行举报反映。

4、当然直接人到当地消防大队（支队）进行反映也可以。

二、消防安全制度的原则

1、消防安全工作要以“预防为主，防消结合”的方针，认真贯彻，《中华人民共和国消防法》，加强防火安全工作。

2、防火安全工作要本着“谁主管，谁负责”的原则，逐级落实责任制。

3、单位主要负责人为消防安全管理第一责任人，必须对消防安全负全面责任。

4、成立义务消防队，当发生火警火灾时，必须立即组织进行抢救工作。

5、对消防安全防护器材，应定期检测、检查及维护保养，确保随时完好备用。