2019年政策上国三车绝不可能被报废。我国交通部门之前就对汽车报废规定进行过改动,新的汽车报废规定中明确规定,私家车的报废条件必须为行驶里程达到60万公里才可以,而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。国三标准实行的时间是2008年,国四标准实施的时间是2014年......也就是说最早的一批国三车是2008年,距离现在有10年的时间,最后一批国三车是2014年生产的,距离现在只有三年的时间,也就是说现在在路上行驶的国三柴油车,车龄最长的只有10年,最短的才仅仅4年,远远没有达到15年强制报废的标准。因此,国三车在2018年不会被统一报废,还能继续使用。不过在后面的国六标准出来之后,大家可以根据车辆的状况选择适合的时机进行报废,毕竟那个时候车辆的性能已经逐渐衰退,影响交通安全。
成都国三车辆限行吗?
成都国三轿车限行,国三车不可以进成都市区。国三及以下排放标准的货物运输车辆不予以办理入城证,因此入城证尾气排放标准必须达到国四及以上,对缴纳了“五路一桥”通行费办理H证的货车,仍按照汽油国一、柴油国三的标准执行。为支持使用新能源货车,减少燃油类货车对城区空气的污染
《中华人民共和国大气污染防治法》
第六十条在用机动车排放大气污染物超过标准的,应当进行维修;经维修或者采用污染控制技术后,大气污染物排放仍不符合国家在用机动车排放标准的,应当强制报废。其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按照国家有关规定进行登记、拆解、销毁等处理。
国家鼓励和支持高排放机动车船、非道路移动机械提前报废。
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