一、营运车辆由于交交通造成停运该怎么办

根据我国相关法律规定，运营车辆所产生的停运损失被视为间接财产遭受的损失，这类支出不应归入到机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）所涵盖的赔偿范围之内。同时，商业保险合同也对这一类损失作出了明确的规定——对其不予赔偿。因此，在商业保险免责条款合法适宜且正式生效的情境之下，保险公司是有权利拒绝承担相应赔偿责任的。然而，如果由于道路交通事故引发的车辆停运损失，而该辆机动车的投保公司并未完全履行免责条款的提示与详细阐述义务的话，那么，他们仍需承担相应的赔偿责任。

当机动车遭受交通事故并导致产生损害结果时，如果该损害是由机动车本身一方导致的，首先应该由负责为该机动车辆提供强制保险服务的保险公司在其强制保险责任限额范围内承担相应的赔偿责任。倘若赔偿数额尚有不足之处，则应由负责为该机动车辆提供商业保险服务的保险公司依照保险合同中的具体约定加以补充赔偿；若机动车尚未投保商业保险，那么剩余均可由引发交通事故的侵权行为人进行赔偿。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

《机动车交通事故责任强制保险条例》

第二十一条被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

二、营运车辆发生交通事故营运损失什么承担

交通事故造成营运车辆的停运损失，可要求责任人赔偿。车辆为营运车辆，因事故客观上确实存在停运损失。警方会予以确认停运28天存在停运损失的事实。如果有提供证据证实停运损失的具体数额，则会按照提供的具体数额进行赔偿，无法提供证据证实停运损失的具体数额，则会参照所在地上一年度交通运输业年均收入进行赔偿。

《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条

机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

法律是社会的基石，是维护社会秩序和公正的重要手段。我们每个人都应该尊重法律，遵守法律，维护法律的尊严和权威。正如本文的标题所提出的问题，“营运车辆由于交交通造成停运该怎么办”，法律不仅是一种规定，更是一种教育和引导。我们应该从法律中学习如何正确地行事，如何尊重他人的权益，如何维护社会的公正和公平。只有这样，我们才能真正实现法治社会的理想，才能真正实现公正和公平。