《道路交通安全法》(2011年修订)：机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行;违反规定的，处警告或者200元以下罚款。

公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》(2013年1月1日起施行)：驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，一次记3分。

浙江省内，除台州外，在杭州、金华、衢州等多个城市，交警都已在定点抓拍斑马线前不礼让行人，并对此行为开罚，借此让越来越多的司机文明让行。

机动车遇行人正在通过人行横道时未停车让行的，处100元罚款，并记3分;造成交通事故的，处200元罚款，并记3分。

行人在机动车道、非机动车道分隔线外侧等待，还没进入机动车道，这时候A车和B车应该减速行驶，可以在确保安全的前提下开过。

在没有信号灯控制的斑马线路口，行人拥有优先通行权;只要机动车行至斑马线前明显减速，不与人抢道，能保障行人安全通过，就不予拦截;但若机动车通过斑马线时加速、抢道、鸣号，将被交警拦下。惩处以教育、劝导为主，情节严重者依法予以100元罚款、记3分，造成交通事故处200元罚款、记3分。

关于公安机关处理交通事故职责的规定。

共分四个方面：

1.处理交通事故现场;

2.认定交通事故责任;

3.处罚交通事故责任者;

4.对损害赔偿进行调解。这四项职责是处理交通事故全过程所必须的，现分述如下：

一，处理交通事故现场。

交通事故现场是指发生交通事故的车辆和伤、亡人员以及同事故有关的痕迹所在的地点。处理交通事故;首先遇到的是对现场的处置。处置现场包括紧急、临时、必要的一切措施，例如抢救伤者，抢救财产，现场勘查，疏导并恢复交通秩序，以及防止证据散落、灭失等措施。处理交通事故现场意义重大，它关系到伤者的生命安危，关系到公私财产的安全，关系到为认定交通事故责任而收集证据，也关系到处罚与调解工作的进行。处理现场带有极强的临时处理性质，因此应当强调迅速、有效。

二，认定交通事故责任。

交通事故的当事人是否应当承担法律责任、承担何种法律责任以及法律责任的大小，完全依赖其是否承担交通事故责任以及承担多大的责任。公安机关处理交通事故的原则也与认定交通事故责任直接相关，即通常所说的“以责论处”，可以说，正确认定责任，为处罚与调解的进行打下了基础。

三、受限机动车在“错峰限行”时段，如果闯入未设置禁止通行标志的“错峰限行”区域道路，按“机动车未按规定在限制、禁止的区域或路段通行”定性，处100元罚款;

四、受限机动车在“错峰限行”时段，如果闯入设置禁止通行标志的“错峰限行”区域道路，按“机动车违反禁令标志指示”定性，处100元罚款，扣3分;

五、受限机动车，在“错峰限行”临近时间段，在道路上停车等候放行而影响其他车辆、行人通行的，按“不按规定临时停车影响其他车辆和行人通行的”定性，处50元罚款。若驾驶员离开车辆的，按“不按规定停放停车影响其他车辆和行人通行的”定性，处150元罚款。

六、受限机动车，不服从民警要求驶入限行区域在道路上停车等候放行不驶离的，按“机动车驾驶人不服从交警指挥的”定性，处100元罚款;和违反“错峰限行”规定的违法行为一并予以处罚。

七、同一辆受限车，在一个“错峰限行”时段(即早高峰段或晚高峰段)违法行驶的，处罚一次。比如说，你在早高峰闯了“禁区”，被处罚了，如果你在晚高峰还是犯了同样的错误，就得受第二次处罚。

八、受限车在“错峰限行”的道路上行驶，同时违反“禁止高污染车辆通行”、“禁止货运机动车通行”等规定的，“三罪并罚”，只处罚一次。